Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Elfyn Evans vyjel v Rally Argentina své premiérové podiové umístění v MS. Je však třeba dodat, že hodně konkurentů odstoupilo ať už po vlastních chybách nebo selhání techniky. Welšan jel bezchybně a vyjel tak poslední podium pro starou Fiestu RS WRC.
Elfyn Evans při své 18. soutěži s WRC vyjel první podium. V kombinaci s vítězným Meekem se tak stalo poprvé od Nového Zélandu 2001, že stály dva Britové na podium. Tehdy Velkou Británii reprezentovali Colin McRae a Richard Burns. Jeho výsledek byl ale v ohrožení ještě na poslední zkoušce - na jeho Fordu se zlomilo zadní zavěšení. Nakonec ale Elfyn dostal vůz až do servisu.
O: Elfyne, gratulace k tomuto prvnímu podium. Jste s tímto třetím místem spokojen?Elfyn Evans: Ano, jsem moc šťastný. Pro spoustu lidí to byl těžký víkend. Nechtěli jsme zde za každou cenu útočit. Chtěli jsme jet opatrně a podat lepší výkon než vloni. Je totiž zároveň důležité sbírat zkušenosti. To se nám povedlo. Auto bylo hodně silné a neměli jsme žádné problémy. To nám nakonec vyneslo podium, což je skvělé.
O: První den se vyvinul mezi vámi a Danim Sordem krásný souboj. Tlačili jste na sebe navzájem?EE: První den jsem se cítil v autě opravdu hodně dobře, i když jsem měl v první zkoušce problémy s viditelností kvůli prachu. Jinak byl můj pocit hodně dobrý. Druhý den už to bylo trošku těžší. Zřejmě jsem jel až moc konzervativně, zato Dani jel dobře a vybudoval si náskok. Nakonec jsem se tak trošku ocitl na území nikoho, proto jsem se musel soustředit na to, abych dovezl auto do cíle.
Začíná Elfyn Evans splácet důvěru v něj vloženou? (foto: M-Sport/McKlein)
O: V Power Stage ale přišly dramatické momenty, o co šlo?EE: Nevěděli jsme přesně, co se stalo. Měl jsem ale divný pocit. V autě byly slyšet divné zvuky. Když jsme viděli, že Thierry auto odstavil, tak už jsme věděli, že auto do cíle v klidu dovezeme.
O: Co si myslíte o Rally Portugal, budou tam nové zkoušky pro všechny?EE: Těšíme se na tuto novou soutěž. Fanoušci jsou zde vždycky hodně nadšení. Kromě toho bude debutovat naše nové auto. Během testů všechno probíhalo dobře. Už se těšíme na srovnání v soutěži. Mělo by to být dobré.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.