Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Člen juniorského týmu Citroenu Jevgenij Novikov se na českých tratích představil již na Valašké Rally, kdy usedl za volant Mitsubishi Lancer Evo IX. Tentokrát vystřídá auto japonského výrobce za Škodu Fabia S2000 z dílen italského A-Style Teamu a představí se na srpnové Barum Rally Zlín. Uvedl to ve svém rozhovoru pro server amrally.ru.
Jevgenij, donesla se k nám informace, že pojedete srpnovou Barum Rally Zlín. Je tomu tak?Ano, na Barum rally pojedeme.Barum rally je součástí Intercontinetal Rally Challenge, máš v plánu další starty v tomto seriálu, nebo pojedeš jen MMČR?Zatím nevím, uvidíme později.S jakým vozem se postavíš na start?Je jisté, že to bude Škoda Fabia S2000.Proč Škoda a ne třeba Peugeot?Škoda nám nabídla nejlepší podmínky.Který tým bude auto servisovat?Italský A-Style Rally Team.Tvůj start nemá tedy nic společného s továrním týmem Škoda Motorsport?Škoda nám poskytne jednoho ze svých inženýrů a v případě jakýchkoliv potíží přislíbila pomoc.V letošní sezoně vás ještě uvidíme ve Finsku, Barumce, Španělsku a ve Walesu?Ano je tomu tak. To jsou naše zajištěné starty v druhé polovině sezony. A jak to vypadá s případnými novými sponzory. Změnilo se něco v posledních měsících?V závěrečném závodě ve Walesu nás bude podporovat Citroen Russia.
zdroj: almrally.ru
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
