Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nový Mercedes AMG E63 S je naprosto divoký. S propracovaným pohonem všech kol a přebytkem výkonu bylo jen otázkou času, než se někdo rozhodne postavit jej na závod ve sprintu s dosavadním elektrickým králem jménem Tesla. Podaří se E63 S sebrat Tesle dlouhodobou roli vítěze?
Nejprve informace k novému Mercedesu AMG E63 S, ten je poháněn dvakrát přeplňovaným osmiválcovým čtyřlitrem (4,0 V8 biturbo), který podává úctyhodný výkon 604 k a 850 N.m. točivého momentu. Tato střela sice vyjde na 3,5 milionu korun, jízdní vlastnosti které však nabízí jsou bezkonkurenční.
Spolu s devítistupňovou převodovkou MCT Speedshift a sofistikovaným pohonem všech kol dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 3,4 vteřiny, z 0 na 200 za 11 vteřin a z 0 na 300 km/h za 35 vteřin. Jak jsme řekli na začátku, bylo tedy jen otázkou času, než se někdo pokusí otestovat její akcelerační schopnosti v reálu. Ke zkoušce se nakonec přihlásil britský Top Gear a jako soupeře pro AMG si naši kolegové nemohli zvolit lepší vůz než Teslu Model S P100D.
Tesla má ve vínku dva elektromotory s celkovým výkonem 680 k. Papírové zrychlení z 0 na 100 má proběhnout za 2,7 vteřiny. Podaří se AMG smazat Tesle úsměv ze tváře?
Výsledek zde nechceme prozrazovat a nejlépe uděláte, když se o něm přesvědčíte v přiloženém videu sami. Oba vozy však nabízí úctyhodné množství výkonu a sofistikovaný pohon všech kol.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
