Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Volkswagen loni představil koncept elektrického Crafteru, který sice byl šetrný k životnímu prostředí, s nízkým výkonem a vysokou hmotností ale zároveň také zoufale pomalý. Přesto se ho dočkáme v sériové výrobě ještě do konce letošního roku. Mezi velkými dodávkami ale nepůjde o jediného elektrického zástupce. Renault na autosalonu v Bruselu ukázal Master ZE s ještě nižším výkonem než u e-Crafteru.
Segment elektrických automobilů je pro Renault velice důležitý, což podporuje také neustálou modernizací a rozšiřováním svého portfolia. Nedávno tak přišel ke slovu upravený hatchback Zoe, nyní se Francouzi zaměřili na elektromobily mezi užitkovými vozy. Lídrem této části trhu je dlouhodobě Kangoo ZE, o němž bude ještě řeč. Žhavou novinkou je potom Master ZE, určený především pro provoz po městě, a to už v rukách soukromých kurýrů nebo státní správy. Ačkoliv tomuto zaměření úplně neodpovídají rozměry vozu, Master je totiž pořád největší dodávkou Renaultu, pohonné ústrojí prakticky jinak využít nepůjde. Jen aby se pak ještě neprodloužily intervaly v dodávkách třeba České pošty...
Elektromotor R75 v útrobách dodávky má pouhých 57 kW (77 k), což stačí na maximální rychlost 115 km/h. Její hodnotu je ale možné omezit na ještě nižší číslo. Akumulátor, umístěný pod kabinou, má kapacitu 33 kWh a stačí k dojezdu 200 kilometrů, jeho plné nabití ze 7 kW WallBoxu zabere šest hodin. Podobně jako u verzí se spalovacím motorem zaujme šíře nabízených verzí. Klasická dodávka je k dispozici hned ve třech velikostech (L1H1, L2H2 a L3H2) s objemem nákladového prostoru 8 až 13 m3 a nosností mezi 1000 až 1100 kilogramy. Nechybí ani kabina s podvozkem pro nástavby v provedení L3 s nosností 1400 kilogramů. Oproti klasickému Masteru má elektrická verze rovněž specifické funkce infotainmentu R-Link a umělý generátor zvuku kvůli chodcům.
Vedle Masteru se výrazných úprav dočkalo Kangoo ZE, které ale na první pohled vypadá pořád stejně. V nabídce zůstaly délky 4,28 i 4,66 metru, kabina se dvěma nebo pěti sedadly, nákladový prostor o objemu 3 až 4,6 m3 a nosnost až 650 kilogramů. Hlavní novinkou je tak kompletně upravené pohonné ústrojí, počínaje elektromotorem o výkonu 44 kW (60 k). Nová baterie má kapacitu 33 kWh a umožňuje dojezd 270 kilometrů, její plné nabití pak stejně jako u Masteru zabere šest hodin, pokud k tomu využijete 7 kW WallBox. Na krátké vzdálenosti do 35 kilometrů pak stačí nechat auto v zásuvce pouhou hodinu. Zajímavostí je instalace tepelné pumpy, která je přímo spojená s klimatizací a pomáhá tak prodlužovat dojezd vozu ve chladném počasí.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.