Multivan není SUV. Volkswagen si však s verzí PanAmericana troufá i do terénu

ar6, 21. září 2016, 03:15 Google+ IAA Hannover 2016

Čím jsou pro Golf, Passat a Caddy provedení Alltrack, tím je pro Multivan verze PanAmericana. Pokud ještě trochu tápete, vězte, že jde o mírně přizvednutý model s ochrannými plasty a terénními ambicemi. Volkswagen dokonce tvrdí, že nabídne schopnosti vozidla kategorie SUV.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Volkswagen Multivan PanAmericana má projet i lehčí terén.

Volkswagen Multivan PanAmericana má projet i lehčí terén. | foto: Volkswagen

Sdílejte článek

Téměř přesně před rokem měl ve Frankfurtu premiéru koncept Multivan PanAmericana, stylová verze s vyšší světlou výškou, plastovým obložením a úložným systémem pro motocykl v zavazadlovém prostoru. Sériové provedení se ukázalo začátkem března v Ženevě, s nadcházejícím IAA v Hannoveru přichází Volkswagen s několika novými detaily a především pak českými cenami. Nebude na škodu si tak vůz připomenout. Základem všech úprav jsou podvozek s o 20 milimetrů vyšší světlou výškou (na přání ale umí VW dodat i standardní podvozek) a 17- nebo 18palcová litá kola. Nárazníky a spodní část dveří mají plastové obložení se stříbrným lakováním uprostřed. Specifické prvky pak doplňují maska chladiče Highline, zatmavená zadní LED světla, tónovaná skla a logo PanAmericana na B-sloupcích.

Uvnitř je vůz i přes absenci systému na převoz motocyklu překvapivě robustní. Mohou za to na přání dodávaná podlaha ze žebrového plechu v prostoru pro cestující a robustní podlahové rohože z pryže. Volant a hlavice řadicí páky mají kožené čalounění, nechybí ani osvětlené prahové lišty s nápisem PanAmericana, rádio Composition Colour s pětipalcovým displejem nebo pedály z ušlechtilé oceli. Sedadla mají bočnice čalouněné Alcantarou, navíc disponují specifickými designovými prvky. Na přání je pak dodáván dvoubarevný kožený potah.

Pod kapotou se objeví nový naftový čtyřválec 2.0 TDI o výkonu 84 kW (114 k) s pohonem předních nebo všech kol. Dostupná bude nová jednotka postupně pro celou řadu T. Vedle něj má PanAmericana stejnou jednotku o výkonu 110 kW (150 k) a 150 kW (204 k). V obou případech je k dispozici manuální šestistupňová nebo sedmistupňová dvouspojková automatická převodovka s pohonem předních nebo všech kol. Jediným benzínovým agregátem je dvoulitr TSI o výkonu 110 kW (150 k) s manuálním šestikvaltem a pohonem předních kol, respektive o výkonu 150 kW (204 k) se sedmistupňovým DSG a pohonem předních nebo všech kol. Na našem trhu bude dostupné pouze nejsilnější TDI s oběma převodovkami a pohonem všech kol. Ceny startují na akčních 1 294 295 korunách za manuál a 1 355 947 korunách za DSG.

Vytisknout

Diskuze: Multivan není SUV. Volkswagen si však s verzí PanAmericana troufá i do terénu

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Citroen C4 X

TEST: Citroen C4 X 1.5 BlueHDI 130 Shine – moderně vypadající retro za skvělou cenu

For Caravan

Na karavany a lodě? Již tento víkend v PVA EXPO PRAHA

Volkswagen Polo

TEST: Volkswagen Polo 1,0 TSI – stačí základní motor s 5 stupňovým manuálem?

peugeot 408

Test Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 GT: sázka na styl a hi-tech pohon

Ilustrační foto

Toyota znovu nejlepší ze všech. A nejde o výrobu, bezpečnost ani emise

Cupra Leon Sportstourer

TEST: Cupra Leon SP 2.0 TDI – vymírající druh se skvělou spotřebou

Ilustrační foto

Výše stravného je k smíchu, změny cestovních náhrad

on-line prodej

Máte ho doma? Tahle auta se prodávají nejrychleji

První snímky nového Volva XC90 - vše pro nízký odpor vzduchu

Volvo má nový způsob značení některých svých vozů

MG5 Electric

TEST: MG5 Electric Excite – kombík na baterky do milionu, jde o dobrou volbu?

MG4 XPOWER

MG4 XPOWER: za bezkonkurenční cenu nabízí 435 koní a "stovku" za 3,8 s

Vodíkové vozy Stellantis

Stellantis rozšiřuje své portfolio vodíkových užitkových vozů

Citroen C5X plug-in hybrid

Citroen C5X MAX plug-in hybrid 225 - francouzský křižník s famózním podvozkem

Lincoln Nautilus a 48 palcová obrazovka

Lincoln Nautilus (2024): Taková obrazovka v autech ještě nebyla. A s podporou CarPlay a Android

Opel Frontera

Nový Opel Frontera bude nejnovějším a plně elektrickým SUV značky

reklama

Doporučujeme

Mercedes-Benz E All-Terrain je vyzyvatelem A6 Allroad nebo V90 Cross Country.

Mercedes posílá třídu E All-Terrain do bitvy těžkých vah proti Audi a Volvu

Čtěte dále

Nejčtenější články

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud