Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Prorazit se sportovní dodávkou zkoušel (a stále zkouší) v poslední době pouze Ford. Jeho Transit Sportvan však kromě „rychlých“ pruhů, větších kol a několika spoilerů nic moc navíc nenabídl. Jak je na tom Renault Trafic Sport+?
Objektivně ne o moc lépe. Sportovní paket přidal výrazněji tvarované nárazníky, zadní spoiler, „dynamičtější“ okolí mlhovek a LED diody denního svícení. Nechybí ani kontrastní pruhy v červené, černé nebo bílé (záleží na zvoleném odstínu karosérie, kterých je celkem deset), z boku dokonce okořeněné nápisem Sport.
Mechanické změny u paketu Sport+ neproběhly, Trafic jako klasická dodávka, kombinace dodávky a osobního provedení nebo čistě osobní provedení tak bude k dispozici s několika verzemi vznětové šestnáctistovky dCi. V případě užitkové a „poloužitkové“ verze má 90, 114, 120 nebo 140 koní, osobní Trafic Passenger disponuje výkonem 95, 125 nebo 145 koní.
Pokud už si na vůz děláte zálusk, musíme Vás zklamat. Dostupný bude exkluzivně pouze ve Velké Británii. Cena balíčku je 995 liber (cca 37 000 korun).
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
