Několik dlouhých měsíců budou muset motorkáři zapomenout na projížďky na svých strojích. Zima je za dveřmi a je tedy vhodný čas motorky zazimovat. Kromě péče o samotný technický stav je potřeba dbát také na její zabezpečení. Ať už spoléháme na vlastní garáž, nebo placené garážové stání, odpočívat by měla zejména v bezpečí a zabezpečena tak, abychom měli maximální jistotu, že případného zloděje veškeré bezpečnostní prvky odradí.
Ročně se podle statistik Policie ČR odcizí zhruba 800 jednostopých motorových vozidel v průměrné hodnotě kolem 38 000 korun (statistiky PČR 2012 – 2014). V letošním roce bylo odcizeno prozatím „jen“ 430 motorek v celkové hodnotě 15 277 000 korun. Podle odhadů by měl do konce roku počet krádeží stoupnout ještě o 200 motorek v celkové hodnotě přes 8 milionů korun. Poslední čtvrtletí 2015 by tak mělo být horší než vloni.
Krádež bývá dílem okamžiku, i malá zábrana může pomoci
Také v případě motocyklů platí tzv. pravidlo pěti minut – k čemu se zloděj během prvních pěti minut nedostane, to z největší pravděpodobností neodcizí. Dodatečné zabezpečení majetku je v rámci řešení celého bezpečnostního štítu často opomíjené. Přitom jsou to právě dodatkové zámky, jež lze pořídit za cenu v řádech stokorun, které mohou zloděje v jeho konání odradit.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.