Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Testovací program nového Peugeot 2008 DKR se zpožďuje. Carlose Sainze to však z míry nevyvádí.
Důvodem zdržení v testovacím programu mají být dětské nemoci nového vozu. Francouzská značka plánovala první opravdový test již minulý týden. Ten byl ale přesunut na konec měsíce. Peugeot doufá, že stihne vůz 2008 DKR nasadit do Marocké soutěže, která se jede říjnu - tedy necelé 3 měsíce před Dakarem 2015.
Co konkrétně Peugeot trápí, to se neví, ale Carlos Sainz si z toho těžkou hlavu nedělá: "Test jsme museli o pár týdnů posunout. Máme nějaké menší problémy a tým raději vyčká," přiznal Španěl. Namísto měkkých písků ve střední Francii tým vyrazí testovat do Chateau Lastours, což je testovací středisko se spíše tvrdými šotolinovými cestami.
Zde by se měl testovací program dostat zpět do původního plánu. "Upřímně řečeno, nějaký čas nám uteče. O problémech auta nemohu mluvit, ale jde jen o maličkosti. Ale samozřejmě čas se krátí," příznal Španěl. Ten seděl za volantem auta i minulý měsíc poblíž Paříže, když probíhal prvotní shakedown.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.