Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Polský pilot stáje Renault F1 se automobilovým soutěžím věnoval velmi intenzivně již v zimní přestávce a v létě plánuje opět návrat za volant soutěžního vozu.
K zimní soutěžní anabázi mu pomohl i přestup do stáje Renault a tak se Kubica účastnil soutěží výhradně s vozy francouzské produkce Renault Clio R3. Vrcholem byl jeho start na nedávné Rallye Monte Carlo, kde však odstoupil již v prologu pro poruchu motoru.
V současné době se Kubica plně soustředí na testy monopostu Renault a sezonu ve F1, přesto přiznal, že by se rád do cocpitu soutěžního vozu vrátil. "Chci se na 100 procent věnovat F1. S Renaultem máme před sebou velmi těžké období a já se zavázal, že se dostaneme na odpovídající úroveň," řekl Kubica. "V létě mě čeká tří až čtyř týdenní přestávka a není vyloučené, že se v této pauze objevím na některé letní soutěži," doplnil Kubica.
Robert Kubica na Rallye Monte Carlo 2010
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
