Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
VIDEO - Oba skandinávští jezdci se pokusí se svými Fiestami pokořit rekord trati.
Jak je již delší dobu známo Marcus Gronholm a Andreas Ericksson budou startovat na nejtěžším závodu do vrchu slavném Pikes Peak.
Vrchol Pikes Peak se nachází v Colorado Moutains, zhruba 16 km od města Colorado Spings. Samotný vrchol má 4302 metrů nad mořem. Závody do vrchu se konají, nebo jak se lidově říká Cesta do mraků, již od roku 1916.
Cesta samotná byla postavena v roce 1900. O rok později se na vrchol dostala dvouválcová lokomobila za více než devět hodin.
Závod do vrchu měří 19,99 km. Je na něm 156 zatáček. Trať startuje na asfaltové hlavní silnici na její sedmé míli ve výšce 1423m. Závodníci vystoupají se svými vozy nejprve po asfaltu, který pak přechází v šotolinu do výšky 2862m.
Jzedci mohou startovat v jedenácti automobilových kategoriích a deseti motocyklových. Mezi slavné účastníky patří Mario Andretti, Al Unser, Bobby Unser a Robby Unser ale také třeba rallykrosař Per Eklund držitel rekordu z roku 2000.
V roce 1994 stanovil nový rekord Robby Unser, když zvládnul závod za 10:05,85. Ještě v témže roce byl překonán Rodem Millenem na 10:04,06.
Od roku 2007 je držitelem Nobuhiro "Monster" Tajima, když se svým speciálem Suzuki XL7 Hill Climb Special vylétl na vrchol za 10:01,408
Letos se přihlásilo na 52 jezdců na automobilech a 114 motocyklistů a quadistů.
Gronholm s Erickssonem startují v kategorii Unlimited. V jejich kategorii samozřejmě nechybí Monster Tajima a ještě angličan Mark Rennison. ¨
Oba jezdci na Fiestách se natejí tím, že by chtěli překonat Tajimův rekord trati.
Počínání jezdců na vrcholu Pikes Peak můžete sledovat ZDE.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
