VIDEO - Oba skandinávští jezdci se pokusí se svými Fiestami pokořit rekord trati.
Jak je již delší dobu známo Marcus Gronholm a Andreas Ericksson budou startovat na nejtěžším závodu do vrchu slavném Pikes Peak.
Vrchol Pikes Peak se nachází v Colorado Moutains, zhruba 16 km od města Colorado Spings. Samotný vrchol má 4302 metrů nad mořem. Závody do vrchu se konají, nebo jak se lidově říká Cesta do mraků, již od roku 1916.
Cesta samotná byla postavena v roce 1900. O rok později se na vrchol dostala dvouválcová lokomobila za více než devět hodin.
Závod do vrchu měří 19,99 km. Je na něm 156 zatáček. Trať startuje na asfaltové hlavní silnici na její sedmé míli ve výšce 1423m. Závodníci vystoupají se svými vozy nejprve po asfaltu, který pak přechází v šotolinu do výšky 2862m.
Jzedci mohou startovat v jedenácti automobilových kategoriích a deseti motocyklových. Mezi slavné účastníky patří Mario Andretti, Al Unser, Bobby Unser a Robby Unser ale také třeba rallykrosař Per Eklund držitel rekordu z roku 2000.
V roce 1994 stanovil nový rekord Robby Unser, když zvládnul závod za 10:05,85. Ještě v témže roce byl překonán Rodem Millenem na 10:04,06.
Od roku 2007 je držitelem Nobuhiro "Monster" Tajima, když se svým speciálem Suzuki XL7 Hill Climb Special vylétl na vrchol za 10:01,408
Letos se přihlásilo na 52 jezdců na automobilech a 114 motocyklistů a quadistů.
Gronholm s Erickssonem startují v kategorii Unlimited. V jejich kategorii samozřejmě nechybí Monster Tajima a ještě angličan Mark Rennison. ¨
Oba jezdci na Fiestách se natejí tím, že by chtěli překonat Tajimův rekord trati.
Počínání jezdců na vrcholu Pikes Peak můžete sledovat ZDE.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.