Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dvojnásobný mistr světa Formule 1 letos zažil comeback na závodní trati, znovu s Mercedesem.
Čtenáři Sport Bild zvolili sympatického Miku Häkkinena, který za svůj návrat dostane od magazínu cenu "Best Sports Idea".
Mika je při každém závodním víkendu největším magnetem na diváky v paddocku DTM. Z Formule 1 odešel na konci roku 2001. Do té doby startoval v 162 grand prix, vyhrál s vozem McLaren Mercedes 20 závodů a vybojoval 26 pole-position, 25 krát zajel nejrychlejší kolo závodu a nasbíral celkem 420 bodů.
V letech 1998 a 1999 byl mistrem světa, v roce 2000 byl těsně druhý. Na vůz DTM si zvykl velmi rychle a především na okruzích, které zná z minulosti, bojuje pokaždé o vítězství. Na stupních vítězů DTM stál poprvé v Lausitzu, v belgickém Spa-Francorschamps vybojoval své první vítězství.
Foto: Auto News Network
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
