Nejlépe finišují Paffett a Häkkinen

Paffett, Gary, foto: Mercedes-Benz Motorsport

Karel Bařina 6. srpna 2005 14:55

Sdílej:

Mika Häkkinen opět připomněl svůj neobvyklý smysl pro humor a trumfy si po celý víkend schovával až do Super Pole.

Ve všech trénincích se viditelně trápil na posledních místech, v kvalifikaci jen velmi těsně zajel čas do TOP-10 a v Super-Pole získal málem pole-position. Lepší čas zajel pouze Gary Paffett s dalším Mercedesem. Až na poslední místo mezi nejlepší desítkou se propadl Heinz Harald Frentzen. S Opelem si mnohem lépe vedl Laurent Aiello, který si udržel výborné páté místo na startu. Mattias Ekström na Miku v závěru překvapivě nestačil a ještě více se ve stejném Audi propadl zkušený Tom Kristensen. Foto: Mercedes-Benz Motorsport

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Häkkinen, Mika Nürburgring (Německo)

Stalo se

Testy aut

Test ojetiny Audi A6 Allroad 50 TDI – jeden z nejuniverzálnějších kombíků na trhu

Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.

Testy aut

Test ojetiny Ford Mustang Fastback GT - plnotučný „muscle car“ s manuálem a osmiválcem

Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?