Dnešní kvalifikace potvrdila co naznačil Hockenheimring. Mercedes udělal přes zimu výbornou práci.
Marcel Fässler - Opel, 8. Ve včerejších testech jsme měli problémy při výběru pneumatik, tak jsme dnes měnili některá nastavení, což stačilo alespoň na SuperPole. Ale je před námi ještě moc práce pokud chceme zítra udělat nějaký dobrý výsledek. Pierre Kaffer - Audi, 12. Už jsem si myslel, že budu v Top10, ale bohužel se mi to nepodařilo. Samozřejmě jsem zklamaný, protože jsme byl ve volných trénincích mezi nejrychlejšími jezdci, ale to jen dokazuje, jak je DTM vyrovnané. Potřebujeme příště zapracovat na kvalifikacích. Norbert Haug, Mercedes-Benz Motorsport Musím se přiznat, že takový výsledek jsme nečekali. Všichni odvedli skvělou práci. Znám Miku jako precizního jezdce a očekával jsem jeho konkurenceschopnost, ale že to bude již ve druhém závodě, to mne překvapilo.
Wolfgang Ullrich, Audi Motorsport Dnes jsme byli svědky extrémně vyrovnané kvalifikace. Samozřejmě, naše výkony jsou pro nás zklamáním, nyní se musíme snažit využít z naší situace maximum v závodě. Volker Strycek, Opel Motorsport S naším výsledkem nejsem spokojený, to je jisté. Již včera jsme měli problém při hledání maxima z našich pneumatik a je před námi ještě hodně práce. Marcel se ukázal v dobré formě. Foto: Mercedes-Benz Motorsport, Audi Sport Press, Opel Performance
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.