Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
První tři místa patřila továrním Mercedesům a nebýt Alesiho problémů, mohl být triumf ještě působivější.
Po prvních zastávkách v boxech vedl startovní pole Paffett před Alesim, Albersem, Schneiderem, Ekströmem a Abtem. Mezitím odstoupil Scheider a po Fässlerovi a Frentzenovi byly ze hry jen vozy Opel.
V polovině závodu se na dráhu snesly dešťové kapky, ale během dvou kol opět pršet přestalo. Touto dobou se dobře dařilo našemu jezdci Janišovi, který se pohyboval na rozhraní první a druhé desítky, přitom na vlhké dráze zajížděl nejlepší časy ze všech jezdců.
Při druhé zastávce Alesiho měli jeho mechanici problémy při výměně pravé přední pneumatiky a ztráta ho posunula až na třetí pozici za Alberse. Na dráze docházelo k mnoha soubojům díky dlouhým rovinkám, ale přílišné zatěžování brzd si začalo před koncem závodu vybírat svou daň.
Díky uvadajícím brzdám odstoupil Janiš a po kontaktu s pneumatikovou bariérou se k cíli ploužil vítěz kvalifikace Alesi, jenž si musel vypít další hořký pohár smůly letošní sezony. Ze závodu odstoupili ještě i Abt a Mücke.
Na Norisringu se poněkud smazaly rozdíly mezi loňskými a letošními vozy, čehož využil i Jarek Janiš a v průběhu závodu se pohyboval blízko bodů. Za suverénními Mercedesy se nakonec v závodě dařilo opět více vozům Audi, než Opel. Foto: dtm.de, Auto News Network
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
