Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jezdec Audi by se chtěl opět dostat do soubojů na špičce pole a to už na Nürburgringu, o kterém říká, že je to „speciální závod“.
Defekty, smůla a technické problémy – všechny tyto věci Timo Scheider za poslední dva roky stihl poznat hodně do detailů. Po smolné sezoně v roce 2012 si dvojnásobný šampion DTM před tou letošní předsevzal, že by chtěl pravidelně bojovat o podia a zkusit získat svůj třetí titul. V průběžném pořadí mu však aktuálně patří až 15. pozice, což není to, co si Němec představoval.
Otázka: Timo, už několik let bydlíte v Rakousku. Je pro vás i přesto závod na Nürburgringu stále ještě domácím závodem? Timo Scheider: Ano, samozřejmě. Domov zůstává domovem, je jedno, kde bydlíte. Stále na Nürburgring jezdím velice rád, protože tam mám podporu ze strany hodně kamarádů a známých. Je to dobrý pocit a každý tamní závod to tak pro mě dělá speciálním.
O: DTM posledně slavilo svoji premiéru v Rusku. Jaký je váš dojem z tamní země a lidí? TS: Moskva je neuvěřitelně turbulentní a pulsující metropolí, ve které, zdá se, není nikdy klid. Může se stát, že se tam člověk třeba ve dvě v noci náhle dostane na šestiproudové cestě do fronty.
O: Z tamějšího závodu si po třech kolech s nulou konečně opět odvážíte body. Začátek nového trendu? TS: V to doufám. Kdyby se to posuzovalo pouze z pohledu čisté rychlosti, tak jsme na ně měli i předtím. Smůla to však zkazila. Proto jsem rád, že to v Rusku stačilo na dva body. Ale naším cílem samozřejmě je bojovat na špici a o vítězství. Doufám, že se nám to podaří změnit už na Nürburgringu.
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab（Hong Kong）Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?
