Jezdec Audi by se chtěl opět dostat do soubojů na špičce pole a to už na Nürburgringu, o kterém říká, že je to „speciální závod“.
Defekty, smůla a technické problémy – všechny tyto věci Timo Scheider za poslední dva roky stihl poznat hodně do detailů. Po smolné sezoně v roce 2012 si dvojnásobný šampion DTM před tou letošní předsevzal, že by chtěl pravidelně bojovat o podia a zkusit získat svůj třetí titul. V průběžném pořadí mu však aktuálně patří až 15. pozice, což není to, co si Němec představoval.
Otázka: Timo, už několik let bydlíte v Rakousku. Je pro vás i přesto závod na Nürburgringu stále ještě domácím závodem? Timo Scheider: Ano, samozřejmě. Domov zůstává domovem, je jedno, kde bydlíte. Stále na Nürburgring jezdím velice rád, protože tam mám podporu ze strany hodně kamarádů a známých. Je to dobrý pocit a každý tamní závod to tak pro mě dělá speciálním.
O: DTM posledně slavilo svoji premiéru v Rusku. Jaký je váš dojem z tamní země a lidí? TS: Moskva je neuvěřitelně turbulentní a pulsující metropolí, ve které, zdá se, není nikdy klid. Může se stát, že se tam člověk třeba ve dvě v noci náhle dostane na šestiproudové cestě do fronty.
O: Z tamějšího závodu si po třech kolech s nulou konečně opět odvážíte body. Začátek nového trendu? TS: V to doufám. Kdyby se to posuzovalo pouze z pohledu čisté rychlosti, tak jsme na ně měli i předtím. Smůla to však zkazila. Proto jsem rád, že to v Rusku stačilo na dva body. Ale naším cílem samozřejmě je bojovat na špici a o vítězství. Doufám, že se nám to podaří změnit už na Nürburgringu.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.