Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
LE MANS - KVALIFIKACE; Tom Kristensen si zajistil v odpolední kvalifikaci nejlepší místo na zítřejším startu. Do první řady se vedle něj postaví Green s nejlepším Mercedesem. Další dva adepti na titul, čtvrtý di Resta a pátý Scheider, se jistě postarají o napínavý průběh závodu.
Osminásobný vítěz slavného vytrvalostního závodu na delší verzi okruhu Le Mans potvrdil, že mu trať sedí a jen těžko se mu zde někdo rovná. Ve třetí rozhodující části zajel hned při prvním letmém kole čas, který nikdo nebyl stavu překonat, a to ani ve druhém pokusu.
Nejvíce se mu přiblížil Green, ale podobně jako třetí Ekström potřebnou desetinu nenašel. Paul di Resta ztratil dvě a vedoucí jezdec průběžného pořadí Scheider dokonce čtyři desetiny vteřiny.
Di Restovi mistrovské ambice mohly být vážně poškozeny ve druhé části, kdy byl pro technické potíže vyřazen z boje, zatímco jeho soupeři ještě své časy zlepšovali. Nakonec dosažený čas na finále stačil a mechanici dali vůz do pořádku.
Střídání Audi a Mercedesu na startovním roštu respektoval i šestý Schneider, až sedmý Spengler se jako jediný z tábora trojcípé hvězdy může těšit na to, že bude zítra startovat na čistší straně dráhy.
Desítku doplnili Tomczyk a dvojice pilotů Audi loňské specifikace Rockenfeller a Jarvis. Nesporným zklamáním je až poslední místo Ralfa Schumachera, ale ještě horší je jeho třívteřinová ztráta, která nebývá v DTM zvykem.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
