Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
NÜRBURGRING - KVALIFIKACE; Podvečerní kvalifikační měření sil vyznělo lépe pro Audi, ale startovní rošt zcela určitě neodpovídá skutečné konkurenceschopnosti jednotlivých vozů a jezdců. Rozhodující bylo nepříznivé počasí, havárie Rockenfellera a rozhodnutí vedení závodu.
Hodinu před začátkem kvalifikace se spustila nad německým okruhem silná bouře s přívalovým deštěm. Nepříznivé počasí přetrvávalo i v době, kdy se vozy vydaly do první části vyřazovací kvalifikace.
Nejlepšího času na kluzké dráze dosáhl Kristensen s Audi, naopak nepostoupili Legge, Jarvis, Albers, Spengler a Stoddart. Především v případě Bruno Spenglera byl kvalifikační výkon velkým zklamáním.
Ve druhé části nezvládl svoje Audi Mike Rockenfeller a po těžké havárii byla kvalifikace zastavena. Vedení závodu přihlédlo k těžkým podmínkám na dráze a k restartu již nepřistoupilo. Pořadí na zítřejším startu odpovídá výsledku první části kvalifikace v souladu s pravidly, bodem 48.5.
V první řadě se vedle Kristensena postaví paradoxně právě Rockenfeller, jenž v první části zajel druhý nejlepší čas. Druhá řada patří Tomczykovi a Paffettovi, který je protentokrát nejlépe umístěným jezdcem Mercedesu.
Štěstí se pousmálo i na Ralfa Schumachera, bývalý pilot F1 získal nečekaně sedmou startovní pozici, suverénně nejlepší v jeho kariéře pilota DTM. Až devátý bude začínat vedoucí muž průběžného pořadí Scheider.
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.