Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
NORISRING - ZÁVOD; Letošní závod na městském okruhu se nevymykal tradici vyrovnanými souboji, ale neobvykle velkým počtem vozů, které protnuly cílovou čáru. Cenné druhé vítězství v letošní sezoně získal Jamie Green, který ubránil vedení před trojicí soupeřů hned za svým zadním spoilerem.
Vítěz kvalifikace Spengler svoji výhodu nevyužil a v první zatáčce duel s Greenem prohrál. Až později se ukázalo, že právě tohle byl nejdůležitější okamžik závodu na 74 kol, neboť rozdíl mezi oběma jezdci nenarostl nikdy více, než na tři vteřiny.
Zpočátku jezdil na třetí pozici di Resta, ale po hodinách s vedoucí skupinou ztratil kontakt. Čtveřice Green, Spengler, Ekström a Scheider jela posledních 20 kol v rozmezí jediné vteřiny. Brit však tlaku svých soupeřů odolával bezchybnou jízdou a nervy ze železa. Za vítězným Greenem prolétl cílem jako druhý Bruno Spengler v dalším Mercedesu.
V poslední zatáčce závodu naopak chyboval Ekström. Jeho probrždění potrestal také v Audi jedoucí Schieder, který se přes až třetí místo udržel ve vedení průběžného pořadí o bod před Greenem.
Páté místo obsadil po dlouhém duelu s Kristensenem Paffett s loňským Mercedesem. Bývalý šampion bodoval v letošní sezoně podruhé. Šestý dokončil di Resta, následoval Schneider a Kristensen.
Ralf Schumacher byl blízko svého nejlepšího výsledku v DTM, když ještě čtyři kola před cílem kontroloval devátou pozici. Po selhání brzd však nezvládl smyk v první zatáčce a musel ze závodu odstoupit.
Průběžné pořadí se nachází zde
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?