Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
NORISRING - ZÁVOD; Letošní závod na městském okruhu se nevymykal tradici vyrovnanými souboji, ale neobvykle velkým počtem vozů, které protnuly cílovou čáru. Cenné druhé vítězství v letošní sezoně získal Jamie Green, který ubránil vedení před trojicí soupeřů hned za svým zadním spoilerem.
Vítěz kvalifikace Spengler svoji výhodu nevyužil a v první zatáčce duel s Greenem prohrál. Až později se ukázalo, že právě tohle byl nejdůležitější okamžik závodu na 74 kol, neboť rozdíl mezi oběma jezdci nenarostl nikdy více, než na tři vteřiny.
Zpočátku jezdil na třetí pozici di Resta, ale po hodinách s vedoucí skupinou ztratil kontakt. Čtveřice Green, Spengler, Ekström a Scheider jela posledních 20 kol v rozmezí jediné vteřiny. Brit však tlaku svých soupeřů odolával bezchybnou jízdou a nervy ze železa. Za vítězným Greenem prolétl cílem jako druhý Bruno Spengler v dalším Mercedesu.
V poslední zatáčce závodu naopak chyboval Ekström. Jeho probrždění potrestal také v Audi jedoucí Schieder, který se přes až třetí místo udržel ve vedení průběžného pořadí o bod před Greenem.
Páté místo obsadil po dlouhém duelu s Kristensenem Paffett s loňským Mercedesem. Bývalý šampion bodoval v letošní sezoně podruhé. Šestý dokončil di Resta, následoval Schneider a Kristensen.
Ralf Schumacher byl blízko svého nejlepšího výsledku v DTM, když ještě čtyři kola před cílem kontroloval devátou pozici. Po selhání brzd však nezvládl smyk v první zatáčce a musel ze závodu odstoupit.
Průběžné pořadí se nachází zde
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?