Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
OSCHERSLEBEN – 1. TEST; Po triumfálním výsledku Audi z úvodního podniku sezony nešlo očekávat, že by Mercedes zvedl hlavu během jediného týdne, proto přineslo dnešní první měření sil jen málo překvapivého.
Prvních devadesát minut na německém okruhu Oschersleben nepřineslo žádné incidenty, nicméně se nejednalo o procházku růžovým sadem. Proti loňskému roku bylo nejrychlejší kolo o více jak vteřinu lepší.
Nejrychlejšího času dosáhl Timo Scheider, nejvíce kol odkroužil obhájce titulu a vítěz z minulé neděle Ekström. Za Scheiderem se seřadili Kristensen, Winkelhock, Jarvis, Tomczyk a Ekström. Až sedmý nejlepší čas patří prvnímu jezdci Mercedesu di Restovi, jenž na Scheiderův čas ztratil přes šest desetin.
Mattias Ekström odkroužil 42 kol a zajímavou skutečností byla také maximální rychlost 241 km/h, které dosáhlo shodně dokonce osm vozů různé specifikace, které pilotovali Susie Stoddart, Legge, Albers, Jarvis, Ekström, Tomczyk, Scheider a Green.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
