Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
OSCHERSLEBEN – 1. TEST; Po triumfálním výsledku Audi z úvodního podniku sezony nešlo očekávat, že by Mercedes zvedl hlavu během jediného týdne, proto přineslo dnešní první měření sil jen málo překvapivého.
Prvních devadesát minut na německém okruhu Oschersleben nepřineslo žádné incidenty, nicméně se nejednalo o procházku růžovým sadem. Proti loňskému roku bylo nejrychlejší kolo o více jak vteřinu lepší.
Nejrychlejšího času dosáhl Timo Scheider, nejvíce kol odkroužil obhájce titulu a vítěz z minulé neděle Ekström. Za Scheiderem se seřadili Kristensen, Winkelhock, Jarvis, Tomczyk a Ekström. Až sedmý nejlepší čas patří prvnímu jezdci Mercedesu di Restovi, jenž na Scheiderův čas ztratil přes šest desetin.
Mattias Ekström odkroužil 42 kol a zajímavou skutečností byla také maximální rychlost 241 km/h, které dosáhlo shodně dokonce osm vozů různé specifikace, které pilotovali Susie Stoddart, Legge, Albers, Jarvis, Ekström, Tomczyk, Scheider a Green.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.