Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
OSCHERSLEBEN – 1. TEST; Po triumfálním výsledku Audi z úvodního podniku sezony nešlo očekávat, že by Mercedes zvedl hlavu během jediného týdne, proto přineslo dnešní první měření sil jen málo překvapivého.
Prvních devadesát minut na německém okruhu Oschersleben nepřineslo žádné incidenty, nicméně se nejednalo o procházku růžovým sadem. Proti loňskému roku bylo nejrychlejší kolo o více jak vteřinu lepší.
Nejrychlejšího času dosáhl Timo Scheider, nejvíce kol odkroužil obhájce titulu a vítěz z minulé neděle Ekström. Za Scheiderem se seřadili Kristensen, Winkelhock, Jarvis, Tomczyk a Ekström. Až sedmý nejlepší čas patří prvnímu jezdci Mercedesu di Restovi, jenž na Scheiderův čas ztratil přes šest desetin.
Mattias Ekström odkroužil 42 kol a zajímavou skutečností byla také maximální rychlost 241 km/h, které dosáhlo shodně dokonce osm vozů různé specifikace, které pilotovali Susie Stoddart, Legge, Albers, Jarvis, Ekström, Tomczyk, Scheider a Green.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
