Oficiální testy DTM před novou sezonou proběhnou dva. Obě značky se proti sobě postaví ve dvou třídenních testech. Jako již tradičně je jeden naplánován v Německu a druhý mimo území našeho západního souseda.
V italském Mugellu se obhájce titulu Audi potká s Mercedesem v roli vyzyvatele poprvé. Termín testu je naplánován od 10. do 12. března. Pokračování je naplánováno od 31. března do 2.dubna a týmy si dají dostaveníčko na německém Oscherslebenu.
6.dubna zahájí oficiálně sezónu německého DTM prezentace v düsseldorfské Königsalle. Už o týden později začíná nová sezona německého mistrovství cestovních vozů naostro. První závodní víkend se uskuteční ve dnech od 11. do 13. dubna tradičně na okruhu Hockenheimring Baden-Württemberg.
A už o týden později od 18. do 20.dubna pokračuje DTM druhým závodem roku, když se vrací na Motorsportarena v Oscherslebenu.
Lístky na závody DTM jsou už v prodeji a vstup na prezentaci v Düsseldorfu je zdarma.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?