V DTM je stále pro sezonu 2008 dost míst, která nejsou obsazena. Volná místa nalezneme jak u Audi, tak u Mercedesu. Nejvíce diskutovaným novým jezdcem DTM je Ralf Schumacher, ale jsou zde i další jména.
Ralf Schumacher nemá podle našich informací doposud podepsaný žádný kontrakt. Ovšem o smlouvě s Mercedesem už se jedná a její uzavření je v plánu. Jestli Schumacher uzavře kontrakt, tak by mohl brát kolem 2 milionů EUR. Podle dohody by měl letos pilotovat vůz specifikace 07 a příští rok by měl přesedlat na aktuální specifikaci 09.
Kolem dalších tří jezdců se vedou spekulace. Konkrétně se jedná o Christiana Kliena, Marco Engela a Michaela Ammermüllera. Ovšem Christian Klien podpisem s BMW na post třetího jezdce, vypadá ze hry. Marco Engel je na listině jezdů týmu Mücke Motorsport a jezdit by měl se Susie Stoddart.
Kolem Audi jsou zmiňována tři nová jména. Katherine Legge je nejžhavější kandidátka na post pilotky TME týmu. Byla by to zároveň reprezentantka Audi na poli pilotek. Christijan Albers a Olivier Jarvis už byli oznámeni jako piloti Audi pro rok 2008. Albers by měl jezdit s Audi specifikace 06 a Jarvis s vozem specifikace 07.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.