Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
19. a 20. ledna se u kolínského Rodenkrichen uskuteční již po jedenácté tradiční 24hodinovka v jízdě na motokárách. Závod na kryté dráze bude letos pod názvem „Who is Who“. Vedle šesti hvězd DTM na startu budou například i jezdci z F3 Euro Serie.
DTM “vyslala“ do bojů hned šest jezdců. Bernd Schneider si do svého Dark Dog týmu vzal týmové kolegy Bruna Spenglera, Jamieho Greena, Alexandrose Margaritise, Daniela la Rosu a Susie Stoddart. S nimi v týmu bude i šampión FIA GT Dirk Müller.
„Minule jsme skončili až třetí. I přes těžkou konkurenci bychom si chtěli dojet pro naše jíž osmé vítězství na 24 hodinovce v Kolíně,“ říká multišampión DTM Bernd Schneider.
V týmu F3 startují mimo jiné i Maro Engel, Maxi Götz, Marco Holzer, Jens Klingmann, Tim Sandler, Renger van der Zande, jakož i testovací jezdec F1 Nico Hülkenberg.
Závod na 24 hodin na 375 metrů dlouhé a zastřešené trati startuje v sobotu 19. ledna v 16:00 hodin. Předtím se jezdci dvanácti týmů představí na party, poté bude následovat už závod. Mimo jiného změří své síly s profesionály z DTM a F3 i zpěváci Nino de Angelo a Oli P.. Vstup na tuto akci je volný.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
