Audi řeklo při posledním závodě v Barceloně odvoláním svých jezdců A, a drží se klasické koncepce. Chce s Mercedesem jednat a říci i B. Jaký bude výsledek jednání nechce předjímat ani Mercedes.
Po situaci, která vedla minulou neděli k odvolání všech zbylých vozů Audi do boxů ovládly garáže DTM emoce. Audi pohrozilo zvážit svoje setrvání v seriálu.
„Jakmile opadnou emoce, sedneme si společně a budeme jednat. Nyní se dívám na dobrý závod na Hockenheimringu," uvedl šéf Audi Ullrich. „Myslím si, že jsme ukázali, že je DTM skvělým a tvrdým sportem na nejvyšší úrovni. My všichni bychom se měli snažit, aby tomu tak bylo i nadále a já pro to dělám vše."
Šéf Mercedesu Haug souhlasí s tím, že je potřeba o situaci jednat, nadále však odmítá, že by bylo odvolání vozů Audi ve Španělsku nezbytné.
„Panovalo tam hodně emocí, je potřeba to znovu probrat, než přijímat nějaké předčasné závěry. Musíme být opatrní všichni a neřešit situaci ve stresu. Je potřeba o tom diskutovat krok po kroku."
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.