LAUSITZRING – 1. A 2. TEST; Oba dnešní testy přinesly dominantní výkony vozů s trojcípou hvězdou. Technická část závodní tratě tvaru trojúhelníku podala důkaz o tom, že těžší Audi to o nadcházejícím víkendu nebudou mít vůbec snadné.
Mercedes dnes začal netradičně a piloti s letošními vozy byli od prvních kol mezi nejrychlejšími. V dopoledním testu skončil na vrcholu tabulky obhájce titulu Schneider před Häkkinenem. Třetí příčka patřila Abtovi s loňským Audi. Čtvrté místo obsadil vedoucí jezdec průběžného pořadí Ekström.
V odpoledním testu žádná změna nenastala, Spengler s letošní Mercedesem zlepšil Schneiderův ranní čas o 1,5 vteřiny. Následoval znovu velmi rychlý di Resta, la Rosa, Paffett a Häkkinen. Až šestý čas zajel nejlepší z tábora Audi Adam Carroll.
Čtyři letošní Audi vezou 28 kilogramů handicapové zátěže navíc a Ekström, Scheider, Tomczyk i za Kristensena zaskakující Winkelhock skončili až v druhé desítce.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.