Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes získal titul v posledních dvou sezonách šampionátu DTM. Jeho letošní vůz sice startoval v obou odjetých závodech z pole position, ale nejenže nestačil v závodě na Audi, v cíli byl horší svých předchůdců z roku 2006 a dokonce 2005!
„Není správné říkat, že nový vůz není dobrý. Jen nezískal tolik bodů, kolik měl," tvrdí šéf Mercedes Motorsport Norbert Haug a vysvětluje, že Spengler měl problémy s posilovačem řízení, Green dostal penalizaci za kolizi s Vaninou Ickx a Schneider zůstal stát na startu.
Je proto přesvědčen o tom, že pokud by nebyli jezdci nejnovějších vozů zapleteni do nečekaných událostí, byli by v Top5, neboť Green dokázal zajet nejrychlejší kolo okruhu.
Němec v čele trojcípé hvězdy však poněkud zapomněl zmínit osud dvojnásobného šampiona F1 Miky Häkkinena, který nestačil Paffettovi ani di Restovi. Fin také přiznává, že vše v pořádku se specifikací 2007 není.
„Musíme na voze ještě zapracovat. Má velký potenciál, ale musíme z něj to nejlepší teprve dostat."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
