Team Midland nasazoval v loňské sezoně dva roky starou techniku Audi a v týmu se vystřídala celá řada platících jezdců bez valné vyhlídky na slušný výsledek. Jak tomu bude letos?
Podle zpráv z Německa se tým Colina Kollese chystá znovu ke startu. Jeho název je však zatím neznámý, neboť Kolles nyní šéfuje v F1 holandské stáji, již koupilo konsorcium kolem Michiela Mola od investiční skupiny Midland a přejmenovalo ji na Spyker.
Základní změnou by měla být skutečnost, že tým bude používat novější vozy Audi A4 DTM, tentokrát pouze rok staré.
Jezdecké složení je zatím neznámé, ale v souvislosti s ním se hovoří o Adrianu Vallesovi, jenž loni působil v šampionátu GP2 a letos je testovacím jezdcem právě Spykeru.
Více podrobností lze údajně očekávat už příští týden...
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.