Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Team Midland nasazoval v loňské sezoně dva roky starou techniku Audi a v týmu se vystřídala celá řada platících jezdců bez valné vyhlídky na slušný výsledek. Jak tomu bude letos?
Podle zpráv z Německa se tým Colina Kollese chystá znovu ke startu. Jeho název je však zatím neznámý, neboť Kolles nyní šéfuje v F1 holandské stáji, již koupilo konsorcium kolem Michiela Mola od investiční skupiny Midland a přejmenovalo ji na Spyker.
Základní změnou by měla být skutečnost, že tým bude používat novější vozy Audi A4 DTM, tentokrát pouze rok staré.
Jezdecké složení je zatím neznámé, ale v souvislosti s ním se hovoří o Adrianu Vallesovi, jenž loni působil v šampionátu GP2 a letos je testovacím jezdcem právě Spykeru.
Více podrobností lze údajně očekávat už příští týden...
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
