Team Midland nasazoval v loňské sezoně dva roky starou techniku Audi a v týmu se vystřídala celá řada platících jezdců bez valné vyhlídky na slušný výsledek. Jak tomu bude letos?
Podle zpráv z Německa se tým Colina Kollese chystá znovu ke startu. Jeho název je však zatím neznámý, neboť Kolles nyní šéfuje v F1 holandské stáji, již koupilo konsorcium kolem Michiela Mola od investiční skupiny Midland a přejmenovalo ji na Spyker.
Základní změnou by měla být skutečnost, že tým bude používat novější vozy Audi A4 DTM, tentokrát pouze rok staré.
Jezdecké složení je zatím neznámé, ale v souvislosti s ním se hovoří o Adrianu Vallesovi, jenž loni působil v šampionátu GP2 a letos je testovacím jezdcem právě Spykeru.
Více podrobností lze údajně očekávat už příští týden...
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?