Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hockenheimring - kvalifikace; Bývalý pilot Formule 1 Heinz Harald Frentzen dokázal vybojovat při poslední letošní kvalifikaci svoji první pole position v kariéře pilota šampionátu DTM.
Na suché dráze se při dnešní kvalifikaci znovu nedařilo Alesimu, kterého v první skupině mimo hru doplnili Margaritis, Stoddart a Lauda. Vanina Ickx se měření sil nezúčastnila, neboť při dopoledním tréninku na mokré dráze nezvládla smyk svého vozu, který následně o bariéru kolem tratě poškodila natolik, že nebylo v silách mechaniků Audi stáje Midland opravit.
Do druhé desetiminutové vyřazovací části sice nejlépe vyjel Kaffer s Audi jako první jezdec, ale brzy byl jeho čas překonán favority závodu. O nejlepší čas se přetahovali mladíci Mercedesu Green a Spengler, ale nejrychlejším byl nakonec Tomczyk s Audi před Schneiderem na Mercedesu. Do finále nepostoupili Kaffer, Ekström, Abt, Scheider, Mücke a Stippler. Především další kvalifikační neúspěch šampiona sezony 2004 Ekströma je zarážející.
Mercedes se ukázal i v dnešní kvalifikaci velmi rychlým. Letošní šampion Schneider na své mladší týmové kolegy Spenglera a Greena nestačil, podobně i Häkkinen. Jezdci Audi dokončovali svá ostrá kola až za konkurencí od trojcípé hvězdy, ale jak Kristensen, tak následně Tomczyk na duo Mercedesu nestačili. Všechny pak překvapil zbývající člen spojených kruhů Frentzen, jenž si dnes zajistil své debutové pole position v DTM.
Foto: dtm.de
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?