Nürburgring - 1.a 2. test; Heinz Harald Frentzen odpověděl na kritiku svých dosavadních výkonů nejlepší dnešním časem. Výborně se uvedl na německém okruhu ale především Alexandros Margaritis.
V ranní testu na vlhkém okruhu začali jezdci opatrně a nejlépe si s vozem i okruhem poradil Mika Häkkinen s Mercedesem. S velkou ztrátou přes šest desetin vteřiny obsadil druhé místo tabulky nejrychlejší pilot Audi Tom Kristensen. Za Spenglerem a Schneiderem se pátým časem blýskl stále se lepšící Margaritis z týmu Persson.
V odpoledním testu na suché dráze zajel nejlepší čas Heinz Harald Frentzen s Audi, ale jen 12 tisícin vteřiny ztratil zmíněný Margaritis, jenž tak byl s rok starým vozem ze všech jezdců Mercedesu nejrychlejší.
Za zmínku stojí dosavadní trápení hvězdy Audi Ekströma, který skončil nejprve dvanáctý a odpoledne dokonce čtrnáctý. Nejproduktivnějším jezdcem co do počtu odjetých kol byl debutujíc Kiesa s Audi týmu Midland, který odkroužil 41 kol, tedy něco málo pod tři sta kilometrů.
Foto: dtm.de
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.