Nürburgring - 1.a 2. test; Heinz Harald Frentzen odpověděl na kritiku svých dosavadních výkonů nejlepší dnešním časem. Výborně se uvedl na německém okruhu ale především Alexandros Margaritis.
V ranní testu na vlhkém okruhu začali jezdci opatrně a nejlépe si s vozem i okruhem poradil Mika Häkkinen s Mercedesem. S velkou ztrátou přes šest desetin vteřiny obsadil druhé místo tabulky nejrychlejší pilot Audi Tom Kristensen. Za Spenglerem a Schneiderem se pátým časem blýskl stále se lepšící Margaritis z týmu Persson.
V odpoledním testu na suché dráze zajel nejlepší čas Heinz Harald Frentzen s Audi, ale jen 12 tisícin vteřiny ztratil zmíněný Margaritis, jenž tak byl s rok starým vozem ze všech jezdců Mercedesu nejrychlejší.
Za zmínku stojí dosavadní trápení hvězdy Audi Ekströma, který skončil nejprve dvanáctý a odpoledne dokonce čtrnáctý. Nejproduktivnějším jezdcem co do počtu odjetých kol byl debutujíc Kiesa s Audi týmu Midland, který odkroužil 41 kol, tedy něco málo pod tři sta kilometrů.
Foto: dtm.de
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.