Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Oschersleben, kvalifikace: Tom Kristensen odstartuje z pole-position do zítřejšího závodu na německém okruhu. Audi získalo převahu nad Mercedesem.
Z první části kvalifikace nepostoupili La Rosa, Mücke, Lauda, Stoddart, Ickxx a Tielemans. Nakonec až 14. skončil Jean Alesi. La Rosa se pokusil jeho čas překonat, ale ve svém ostrém kole chyboval a neuspěl.
Druhá část kvalifkace byla podstatně dramatičtější a účast v silné osmičce si vybojovali Green, Spengler, Schneider, Tomczyk, Häkkïnen, Stippler, Kristensen a Frentzen. Výrazně zrychlil především Alesi, ale na účast ve finále jeho čas nestačil. Zklamaní byli také Schneider a Abt.
Boj o pole-position zahájili nejrychlejšími časy Green a Häkkinen. Greena těsně překonal Kristensen. Häkkinen se propadl na konec tabulky, ale zajel několik rychlých kol po sobě a vrátil se na 4. příčku. Kromě Kristensena a Greena se před něj dostal pouze Spengler.
Nejsmutnějším mužem byl nakonec Mattias Eström, který přes dobrou formu Audi po několika drobných jezdeckých chybách těsně nepostoupil do závěrečné části kvalifikace. Spokojený může být jeho rakouský jmenovec Lauda, který tentokrát porazil obě závodnické zástupkyně něžného pohlaví.
Foto: dtm.de
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?