Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Začněme vítězem úvodního podniku na okruhu Hockenheimring Berndem Schneiderem. Čtyřnásobný vítěz seriálu DTM triumfoval už po čtyřicáté a po třinácté na tomto okruhu.
Schneider má také největší statistické ambice na titul. Ptáte se proč? Ve všech jeho vítězných sezonách 1995, 2000, 2001 a 2003 vždy první závod na Hockenheimringu vyhrál právě on.
Mercedes pokračuje na historií opředeném okruhu v řadě vítězství. Od října 2002 zde vůz s trojcípou hvězdou ve znaku nepoznal přemožitele. Posledním jiným vítězem bylo Audi TT pilotované pozdějším šampionem Laurentem Aiellem.
Že je u DTM zmražen vývoj úspěšně dokázal Jamie Green. Brit zajel letos i loni nejrychlejší čas v závodě. Letos byl rychlejší jen o 114 tisícin vteřiny. Všech pět debutantů dokončilo svůj první závod. Nejvíce kol za celý víkend odkroužil Daniel la Rosa, který okruh dlouhý 4,574 kilometru objel 150krát. Nejméně pak Christian Abt - 84 kol.
Tom Kristensen byl potřetí za sebou nejúspěšnějším jezdcem Audi. Jeho týmový kolega Ekström poprvé po 27 podnicích závod nedokončil. Od června 2003 byl poprvé nucen závod vzdát.
Foto: dtm.de
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
