Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zajímavý začátek závodní kariéry má za sebou tovární jezdec Audi Pierre Kaffer, který hájí barvy německé automobilky v DTM s týmem Phoenix.
Zatímco se u portrétů většiny závodníků dočteme, že si první zkušenosti získal za volantem motokáry a následuje výčet úspěchů a cesta vzhůru nižšími šampionáty, u Pierra je jedna odlišnost. Kromě závodění se totiž musel starat o závodní techniku druhých a ještě si vydělávat obchodem finanční prostředky pro sebe.
Pierre získal první kontakty s DTM jako mechanik týmu Zakspeed ve "starém" DTM v letech 1995 a 1996. Při práci a učení se pustil do vlastní kariéry a úspěšně vyhrál dvě nižší německé formulové série.
Šéf týmu Phoenix Ernst Moser zná Pierra velice dobře, ve zmíněném Zakspeedu působil totiž jako šéfmechanik a také další člen Phoenixu Frank Lynn prošel tímto týmem.
Foto: Auto News Network
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.