Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Brands Hatch, 3. den - Výsledkové tabulce středečních testů vévodí znovu vozy s kruhy ve znaku. Až páté místo zbylo na Miku Häkkinena s nejrychlejším Mercedesem.
Úterní nejlepší čas včera potvrdil Dán Tom Kristensen, následovaný Mattiasem Ekströmem s Frentzenem a Stipplerem v těsném závěsu. „Dokončil jsem několik dlouhých stintů a současně jsme testovali řadu nových věcí. Poté jsem přezul na nové gumy a zajel nejrychlejší čas dne,“ popsal včerejší pracovní náplň sedminásobný vítěz závodu 24h Le Mans.
Na čtvrtého Stipplera pak ztratil jedinou tisícinu vteřiny Mika Häkkinen, který vede v tabulce třetího dne testů kolegy od Mercedesu Alesiho, Spenglera a Susie Stoddart, která však skončila předčasně poté, co v zatáčce McLaren ztratila kontrolu nad svým vozem a zastavily ji až bezpečnostní bariéry. Skotská pilotka vystoupila z vozu na první pohled nezraněna, ale komisaři ji poslali pro jistotu na zdravotnické středisko.
Foto: dtm.de
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
