Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Deutscher Motor Sport Bund e.V. zveřejnilo ve Frankfurtu kalendář letošního šampionátu DTM. Na týmy a jezdce čeká deset závodů. Šest se jich uskuteční v Německu.
Devátého dubna odstartuje letošní ročník na Hockenheimringu, kde se uskuteční po sedmi měsících i finále 29. října. Nebudou chybět tradiční německé okruhy Nürburgring, Lausitzring, Oschersleben a Norisring. Opětovně zavítá startovní pole do holandského Zandvoortu a poprvé se představí v britském Brands Hatch a španělské Barceloně. Belgické Spa zatím nebylo potvrzeno.
Oficiální kalendář 2006:9.4.06 Hockenheimring (D)30.4.06 Lausitzring (D)21.5.06 Oschersleben (D)2.07.6 Brands Hatch (GB)23.7.06 Norisring (D)20.8.06 Nürburgring (D)3.9.06 Zandvoort (NL)24.9.06 Barcelona (E)15.10.06 tba29.10.06 Hockenheimring (D)
Předcházející zprávy se potvrdily a pro české příznivce DTM nezbývá než vycestovat za hrdiny šampionátu do zahraničí. Brněnský Masarykův okruh mezi vybranými lokalitami chybí.
Jistou šanci ještě může představovat poslední nepotvrzený termín, který má však rezervováno zmíněné Spa-Francorchamps.
Foto: Audi Sport Press
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.