Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Letošních jedenáct podniků bude s největší pravděpodobností v kalendáři pro rok 2006 o jeden závodní víkend rozšířeno. Navíc šampionát expanduje na další zajímavé evropské okruhy.
Podle dostupných informací bude obsahovat kalendář německého šampionátu cestovních vozů v příštím roce 12 podniků, přičemž jen polovina se pojede na území Německa.
V Německu samotném se spekuluje ze zbývající šestky o třech stávajících a třech nových okruzích. DTM by se mělo znovu vrátit do Spa, Zandvoortu a Istanbulu, nově by mělo navštívit Brands Hatch, Le Mans a Barcelonu.
V tuto chvíli se tak bohužel zdá, že Brno návštěvou seriálu DTM poctěno příští léto nebude…
Foto: Marek Felt / eWRC.cz
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?