Letošních jedenáct podniků bude s největší pravděpodobností v kalendáři pro rok 2006 o jeden závodní víkend rozšířeno. Navíc šampionát expanduje na další zajímavé evropské okruhy.
Podle dostupných informací bude obsahovat kalendář německého šampionátu cestovních vozů v příštím roce 12 podniků, přičemž jen polovina se pojede na území Německa.
V Německu samotném se spekuluje ze zbývající šestky o třech stávajících a třech nových okruzích. DTM by se mělo znovu vrátit do Spa, Zandvoortu a Istanbulu, nově by mělo navštívit Brands Hatch, Le Mans a Barcelonu.
V tuto chvíli se tak bohužel zdá, že Brno návštěvou seriálu DTM poctěno příští léto nebude…
Foto: Marek Felt / eWRC.cz
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.