Úřadující šampion DTM Gary Paffett si je vědom svého letošního zaslouženého úspěchu a při své skromnosti připouští, že vzrostl kredit jeho jména, a to nejen v DTM.
"Titul ale ovlivnil můj život jen málo. Myslím si, že vyhrát šampionát DTM vás dělá zajímavým pro jiné týmy a přirozeně to zvedá vaši prestiž. Je pravděpodobné, že znamenal zásadní krok pro moji další kariéru."
To ostatně potvrzuje zájem týmů F1, ale Brit má smlouvu pro rok 2006 s Mercedesem v DTM a pokusí se o obhajobu svého letošního titulu, což se zatím podařilo pouze jedinému jezdci, Paffettovu týmovému kolegovi Berndovi Schneiderovi.
"Obhájit titul je určitě v mé moci, ale nebude to vůbec snadné. Na straně jedné jsou tu mí kolegové jako Häkkinen a Schneider, ale také piloti Audi, kteří budou chtít titul zpět. Budeme muset pracovat hodně tvrdě."
Gary Paffett se bude v rámci přípravy na novou sezonu mimo jiné ženit. Na 17. prosince je plánována svatba s přítelkyní Lisou.
Foto: Mercedes-Benz Motorsport
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.