Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bruno Spengler je poprvé na provizorní pole-position, Mercedesy výrazně zrychlily. Druhý čas drží Gary Paffett, na třetí místo se propadl Kristensen.
Kvalifikace byla překvapivě velmi vyrovnaná, téměř celá první desítka je v polovině vteřiny. Ve formě je konečně také Mika Häkkinen, který se v super-pole určitě pokusí o pole-position. Audi se přestává dařit, kromě Kristensena postupuje už jen šestý Mattias Ekström.
U Opelu se víkend také nevyvíjí příliš nadějně. Heinz Harald Frentzen se mezi prvními deseti neudržel a bude startovat až ze šesté řady. V super-pole si s Opelem zabojují pouze Fässler a Reuter, kterým tento způsob kvalifikace obvykle moc nesvědčí. Naopak Mercedesy přitvrdily.
Výsledky kvalifikace v Istambulu
Foto: Mercedes-Benz Motorsport
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?