Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Na uplynulém autosalonu v Tokyu byla představena faceliftovaná Honda Civic Type-R. Její úkol je jasný, sesadit z trůnu nejlepších hot-hatch Renault Megane R.S. Trophy.
Honda Civic Type-R platí za jednu z nejlépe jezdících předokolek. Do nedávna držela rekord jako nejrychlejší sériové auto s předním náhonem na proslulém Nürburgringu. Jak mnozí z vás jistě vědí, v loňském roce toto vítězství uzmul francouzský Renault se svým Megane R.S. Trophy. Japonští inženýři zvedli vyhozenou rukavici a pro letošní rok představili řádně přepracovaný Civic Type-R.
Na první pohled jsou největší změny vidět na předním a zadním nárazníku. Cílem byla optimalizace přívodu vzduchu potřebného ke chlazení motoru a brzd. Novinkou je taktéž barva Boost Blue vyhrazena exkluzivně pouze pro modely Type-R.
V interiéru je nový volant obšitý Alcantarou a nová řadící páka. Pro optimální hladinu zvuku je Civic vybaven systémem Active Sound Control, který upravuje zvuk v závislosti na jízdních podmínkách.
Co na první pohled vidět není, to je vylepšené odpružení a brzdy. Vůz má nově naladěné řízení, jiné tlumiče a silnější silentbloky na zadní nápravě. Přední brzdy od Bremba mají nyní vyšší výkon a delší životnost.
Pod kapotou je vše při starém, nač také předělávat to, co funguje. I na dále Type-R sází na přeplňovaný řadový čtyřválec o objemu 1996 ccm, jehož výkon 235 kW (320 koní) a točivý moment 400 N.m. roztáčí přední kola přes 6 stupňovou manuální převodovku. Dynamické schopnosti faceliftovaného Civicu Type-R nejsou zatím k dispozici, ale i nadále můžeme počítat s maximální rychlostí přesahující 270 km/h a se schopností akcelerovat z 0 na 100 km/h v čase okolo 5,7 s.
Aktualizovaná Honda Civic Type-R by měla dorazit k prvním zákazníkům někdy v zimě letošního roku.
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.
