Humvee určený na závodní okruhy? Jeho 900 koní mu dovolí neuvěřitelné kousky

Antonín Marek / AutoRoad.cz, 25. září 2018, 10:40 Google+

Když se řekne Hummer, Humvee nebo HMMWV, většina z nás si představí obrovský off-road v armádních barvách, který byl postaven ke zdolávání nejnáročnějšího terénu, přepravě vojáků a válčení v nebezpečných končinách celého světa. Americká společnost Mil-Spec Automotive se však rozhodla světu ukázat, že šasi tohoto letitého mastodonta zvládne podstatně víc. Klidně i protáčet kola na asfaltu, jezdit bokem a vzbuzovat obdiv na parkovištích i závodních okruzích.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Společnost Mil-Spec Automotive postavila "závodní" Hummer s výkonem 900 koní

Společnost Mil-Spec Automotive postavila "závodní" Hummer s výkonem 900 koní | foto: Mil-Spec Automotive

Sdílejte článek

Na trhu se v poslední době objevilo hned několik společností, které se snaží prorazit s modernizovanými a upravenými klasikami. Ovšem zatímco valná většina z nich se soustředí spíše na sporťáky a stylové vozy, společnost Mil-Spec Automotive se zaměřila na vysloužilé armádní vozy HMMWV, známé v civilním provedení pod označením Hummer H1.

Tato monstra jsou v očích většiny z nás určena spíše do těžkého terénu, kde bezesporu dokáží překonat i ta nejdivočejší očekávání. Lidé z Mil-Spec se však rozhodli světu dokázat, že šasi tohoto letitého válečníka dokáže podstatně více, včetně dovádění na závodním okruhu.

Základem se stal Humvee v konfiguraci čtyřdveřového pickupu s otevřenou střechou, jehož podvozek ale prošel kompletní přestavbou. V Mil-Spec do vozu instalovali zakázkové coilovery a kompletně změnily geometrii vozu. Oproti sériové H1 je tak okruhová verze o úctyhodných 17.78 centimetrů nižší. Drsné offroadové pneumatiky také nahradily nízkoprofilové sportovní pneumatiky Pirelli P-Zero.

O dostatek výkonu se stará modifikovaný 6.6 litrový naftový turbodiesel Duramax V8, který má mít podle příspěvku na Instagramu výkon okolo 900 koní a točivý moment šílených 2033 Nm. Při sešlápnutí plynu navíc z výfuku vyletí taková oblaka černého dýmu, že by z toho EPA i tvůrci Euro-norem zřejmě dostali infarkt. O přenos výkonu na silnici se stará pohon všech kol a se zastavením rozjetého kolosu pak řidiči pomohou nové a pořádně velké kotoučové brzdy Wilwood s šestipístkovými brzdiči.

Pokud byste ale po tomhle monstru náhodou zatoužili, máme pro vás špatné zprávy. Jeho vývoj byl totiž součástí ladění motorů pro jiné modely společnosti Mil-Spec a současně měl reprezentovat schopnosti společnosti. Na dotaz redakce Autoblog pak společnost odpověděla, že v současné době nemá v plánu nabízet zákazníkům model H1 upravený pro dovádění na závodním okruhu.

Zobrazit příspěvek na Instagramu

Sometimes you gotta end the work week with some smoke.

Příspěvek sdílený Ian Broekman (@ianbroekmandesign),

A to je celkem pochopitelné, neboť primárním cílem společnosti je nejprve dostavět a prodat sérii prvních 12 modifikovaných Hummerů H1 z jejich produkce, které jsou určeny do terénu. Současně ale zástupci společnosti potvrdili, že výkonná varianta Humvee vzbudila velkou pozornost a tak je docela možné, že pokud by se našel skutečně movitý zájemce, který by si vybral vhodný čas, možná by se v Mil-Spec uvolili postavit ještě jeden podobný výkonný kolos. Do té doby ale zůstane primárním cílem přestavba modelů H1 spíše na offroadové náčiní. 

Vytisknout

Diskuze: Humvee určený na závodní okruhy? Jeho 900 koní mu dovolí neuvěřitelné kousky

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Volkswagen Golf People

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Citroen C5X

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Nový motor Honda V3

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Ilustrační foto

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

Lexus UX300h

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

Škoda Enyaq Sportline 85

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

Škoda Octavia Combi

TEST Škoda Octavia Combi 1,5 TSI m-HEV – faceliftovaná verze se spotřebou pod 5 litrů

Ilustrační foto

V čem se liší povinné ručení pro mladé?

Citroen C5X plug-in hybrid

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid – cesta na dovolenou + spaní v autě

Cyklokaravan

Elektrokolo s mini karavanem, hodně stylové cestování

Škoda Kodiaq II

TEST Škoda Kodiaq 2,0 TDI 142 kW 4x4 – český sen podruhé, je ale lepší než Superb?

EcoWheel Diabel

TEST EcoWheel Diabel – elektrická motorka s drsnou tváří

Kontrola okresů

10 nejzvláštnějších dopravních předpisů, které byste měli před svými cestami do zahraničí znát

Ilustrační foto

Co je CarPlay a jak ho nejlépe využít? Plus další vychytávky do auta

reklama

Doporučujeme

Neznámý australský úpravce se pokusil přestavět Ford Falcon na čtyřdveřový Ford Mustang

Ford Mustang sedan? Čtyřdveřové Shelby GT500 vzniklo na druhé straně světa

Čtěte dále

Nejčtenější články

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud