Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německá automobilka Mercedes-Benz dnes představila nový sportovně-užitkový vůz s elektrickým pohonem, kterým by měla konkurovat elektromobilům americké společnosti Tesla. Elektromobil s názvem EQC by se měl začít prodávat v polovině příštího roku.
Vůz EQC je první z řady elektromobilů EQ, kterou Mercedes ohlásil před dvěma roky. Tato řada má zahrnovat celou škálu modelů, od malých automobilů po luxusní vozy, uvedla agentura DPA.
Elektromobil EQC by se měl začít prodávat v Evropě, následně by měl vstoupit rovněž na trhy v Číně a Spojených státech. Jeho dojezd na jedno nabití by měl činit přes 450 kilometrů.
Sportovně-užitkové vozy s elektrickým pohonem se nyní chystají uvést na trh také další němečtí výrobci luxusních vozů BMW a Audi.
"Ačkoli Tesla v současnosti pevně ovládá trh s luxusními elektromobily, nemyslím si, že tomu tak bude i po příchodu německých luxusních modelů," uvedl podle agentury Reuters analytik Wajih Hossenally z výzkumné společnosti IHS Markit. "Tesla zatím nemá v podstatě žádnou konkurenci. To se však od roku 2019 změní," dodal.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.