Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Když se poprvé objevily zvěsti o elektromobilu Nissan Leaf s označením výkonných sportovních aut Nismo, většina z nás to brala za dobrý žert. Automobilka však tohle netradiční spojení vzala smrtelně vážně a již koncem tohoto měsíce se Leaf Nismo objeví na domácím japonském trhu. Jeho cesta na trhy světové je pak podle zahraničních odborníků jen otázkou času.
Dnes ráno přišel web InsideEvs s novinkou, které se stále nechce věřit. Před nedávnem se sice začaly objevovat informace o novém Leafu s výkonnější baterií o kapacitě 60 kWh, ovšem nyní automobilka chystá zahájení prodeje speciální varianty označované Nismo. Zatím sice jen na japonském trhu, ovšem s příchodem 60 kWh modelu by se snad mohl Nismo Leaf objevit i v Evropě a na dalších trzích.
A čím má být tento Leaf tak výjimečným? Jak uvádí automobilka „Leaf Nismo kombinuje nadšení a nejmodernější technologie nejprodávanějšího elektromobilu se sportovní image a výkony silničních sportovních automobilů s označením Nismo."
Modely Nismo se však vždy vyznačovaly řadou specifických úprav, které mají být i Leafu zastoupeny například: speciálním nastavením řídící jednotky pro lepší akceleraci, specifickým designem, úpravami podvozku pro lepší ovladatelnost a vyšší komfort a v neposlední řadě stylovým interiérem a exteriérem.
Podle všeho tak bude úprava NISMO hlavně stylovým doplňkem, který z vás neudělá šampiona závodů ve sprintech. To lze ostatně vyčíst i z poměrně rozsáhlého seznamu úprav, který rozebírá interiér, exteriér a podvozek.
Interiér:
V interiéru se objeví například tříramenný volant potažený Alcantarou s červeným prošíváním a červenou středovou linkou, speciální volič jízdních režimů, nový přístrojový štít s logem Nismo, doplňky s povrchovou úpravou napodobující karbon, řada Nismo plaket, červené doplňky (např. rámečky) a v neposlední řadě ještě speciální materiály sedaček a výplně dveří s červeným prošíváním.
Exteriér:
Exteriér doplní řada Nismo emblémů, speciální LED denní svícení, nová přední maska, nový přední nárazník, nová elektricky ovládaná černá zrcátka, nové prahové lišty, nový zadní nárazník a přibude i nová mlhovka inspirovaná zřejmě světem Formule 1.
Podvozek / Jízdní vlastnosti:
Největší změny na jízdních vlastnostech Leafu Nismo by měly obstarávat nové 18-palcové disky s pneumatikami Continental ContiSportContact 5, upravený podvozek s novými tlumiči, elektrický progresivní posilovač řízení, nové inteligentní brzdy, upravené nastavení řídící jednotky, upravený systém stabilizace Trace Control a úprav se dočkaly i systémy VDC (Vehicle Dynamics Control) a ABS.
Nový Nissan Leaf Nismo by tak mohl být skutečně zajímavým modelem, který by mohl nabídnout opět poněkud jiný dojem z řízení. Kapacita jeho baterií a výkon jeho motoru však nejspíš zůstane stále stejný a tak bude větší očekávání stále směřovat na novou variantu s 60 kWh baterií, která by měla být představena nejspíš až během listopadu.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
