V několika posledních týdnech nás automobilka Audi zásobovala kusými informace ohledně příchodu nové generace kompaktního modelu A1, ovšem v noci na dnešek nastal v její hře zásadní zvrat - belgický motoristický server totiž uveřejnil první oficiální fotografie, na kterých je A1 bez jakéhokoliv maskování.
Díky belgickému motoristickému webu Autotijd.be tak víme, že nové A1 se bude moci pochlubit podstatně dynamičtějším exteriérem, které přebírá určité designové prvky od modely Q2. To je nejlépe vidět na dramatičtější přední části vozu, kde se usídlila širší maska s ostře řezanými světlomety po bocích. Za pozornost jistě stojí i nový světelný podpis denního svícení, který připomíná písmeno L.
Na nových fotografiích jsou zachyceny dva modely, jeden s označením 35 TSI a druhý 40 TSI. Oba jsou však ve výbavové variantě S Line, což by mohlo vysvětlovat agresivnější styl nárazníků, zadní difuzér, větší kola a mřížku chladiče s plástvemi. Sportovněji působí i dvoubarevný interiér se sportovními sedadly a tří-ramenným volantem.
Palubní deska nové A1 se striktně drží společných znaků celého koncernu VW - tedy rovné a ostře řezané linky. Za volantem září digitální přístrojový štít, vedl kterého vidíme velký displej multimediálního systému. S největší pravděpodobností půjde o stejný MMI systém s haptickou odezvou, jaký známe z posledních modelů A6, A7, A8 nebo Q8. Barevné panely v interiéru pak naznačují, že nové Audi zřejmě nabídne pestré možnosti personalizace.
Na kompletní technické specifikace si budeme muset ještě pár dnů počkat, ovšem předpokládá se, že nová generace A1 vyroste na platformě MQB A0, která kombinuje hliník a ocel. Oproti minulé generaci se očekává celkový nárůst délky a rozvoru, díky čemuž by pasažéři mohli získat více místa pro sebe i pro svá zavazadla.
Co se palety motorů týče, na začátku se očekávají stejné agregáty, které pohání i nové Polo, včetně 1.0 litrového tříválce o výkonu 116 koní a 1.5 litrového čtyřválce o výkonu 140 koní. Později bychom se však mohli dočkat i ostré varianty S1, která by mohla nabídnout i 2.0 litrový motor o výkonu přesahujícím 250 koní a pohon všech kol Quattro. Pokud se ptáte na diesely, pak nemůžeme sloužit. V posledních týdnech se totiž ostře spekulovalo, že Audi možná v případě A1 dieselové motory kompletně vyřadí - minimálně na některých trzích.
V současné době se očekává oficiální prezentace, která by měla odhalit zbytek tajemství. Světová premiéra se však odehraje až na pařížském autosalonu, který se uskuteční v říjnu tohoto roku. Do evropských dealerství by pak nová A1 měla dorazit ještě před koncem roku.
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.