Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Aktuálně prováděné dynamické jízdní testy, které nový sportovní automobil podstupuje ve Walesu, demonstrují nejen harmonickou souhru pohonu a podvozku, ale také široké spektrum schopností, zahrnujících jízdu na závodních okruzích i komfort na dlouhých cestách.
Nové BMW řady 8 Coupé předvádí v závěrečné fázi vývoje sériového modelu celé spektrum svých dynamických schopností. Aktuálně prováděné testy v britském Walesu se zaměřují výhradně na finální sladění všech pohonných a podvozkových systémů, přičemž hlavní pozornost je věnována BMW M850i xDrive Coupé, modelu, který jízdní vlastnosti nového sportovního luxusního automobilu ztělesňuje obzvláště intenzivním způsobem. Kompletně přepracovaný vidlicový osmiválec, nejmodernější inteligentní pohon všech kol, aktivní zadní diferenciál, adaptivní M podvozek s aktivními stabilizátory a integrální aktivní řízení s řízením zadních kol tvoří dokonale sladěný celek pro fascinující sportovnost a maximální pohodlí.
Mezi nejpůsobivější vlastnosti, které mají motor a podvozek společné, patří široký rozsah jejich schopností. Osmiválcová pohonná jednotka, která se v BMW M850i xDrive Coupé objevuje vůbec poprvé, produkuje značný točivý moment a pečlivě naladěný baryton, který je vhodným společníkem i pro pohodovou jízdu. Na druhou stranu, v režimech Sport a Sport+ se jak nástup výkonu, tak i zvuk motoru přiostří. Také elektronicky řízené tlumiče, stabilizační systém DSC (Dynamic Stability Control) a systém pohonu všech kol se přesně přizpůsobí zvolenému jízdnímu režimu. Nový pohon všech kol BMW xDrive upřednostňuje pohon zadní nápravy, což je patrné v každé jízdní situaci. Obzvláště ambiciózní řidiči využijí také aktivní diferenciál zadní nápravy, který zaručuje maximální trakci při výjezdu ze zatáček.
„To, co mě při testování BMW řady 8 Coupé vždy ohromovalo, je jeho adaptibilita,“ uvedl Markus Flasch, projektový manažer BMW řady 8. „Ať už řidič prostřednictvím plynového pedálu či stiskem tlačítka vyjádří přání ohledně komfortu nebo výkonu, automobil se okamžitě jakémukoliv nastavení přizpůsobí.“
Základem dynamických jízdních vlastností nového BMW řady 8 Coupé jsou nízko položené těžiště a vysoká tuhost karoserie a přesně naladěný podvozek. Ovladatelnost a exaktní reakce řízení nového BMW M850i xDrive Coupé dále posunuje standardně dodávané integrální aktivní řízení s řízením zadních kol a adaptivní stabilizátory. Kromě toho elektronicky řízené tlumiče jsou schopné kdykoliv zajistit maximální stabilitu, takže kontakt s vozovkou je zaručen i na ne zcela kvalitních površích.
„Nové BMW řady 8 Coupé bude k dispozici výhradně s různým rozměrem pneumatik pro přední a zadní nápravu. To nám při ladění jednotlivých systémů podvozku umožnilo využít potenciál širokých zadních pneumatik a docílit tak obzvláště sportovních jízdních vlastností,“ komentuje Jos Van As, šéf vývoje podvozkových komponent. „Větší odklony všech kol a specificky naladěná elastokinematika umožňují také nebývale vysokou nájezdovou rychlost do zatáček, před tím, než zasáhne elektronika. Takže ti, kteří chtějí, mohou na závodním okruhu jezdit bez omezení i se zapnutým systémem DSC.“
Nový vidlicový osmiválec je ztělesněním vrcholného a sportovního výkonu a rozhodující měrou se podílí na jízdních vlastnostech BMW M850i xDrive Coupé. Přestože váží stejně jako předchozí motor, výkon nové pohonné jednotky se zvýšil o 50 kW/69 k na 390 kW/530 k. Nejvyšší točivý moment vzrostl o 100 Nm na maximálních 750 Nm, dostupných při 1800 1/min. Osmiválcový motor posílá výkon přes dále zdokonalenou osmistupňovou převodovku Steptronic, která se vyznačuje širokým rozsahem převodů a ještě kratšími časy řazení.
„Nový motor V8 poskytuje precizní rovnováhu mezi výkonem a emocemi, což je také to, co činí nové BMW řady 8 Coupé tak výjimečným vozem,“ říká Christian Billig, vedoucí integrace pohonného systému. „Osmiválcový motor si v průběhu dynamické akcelerace skvěle rozumí s vylepšenou převodovkou Steptronic. Zvukový projev sportovního výfuku současně autentickým způsobem reflektuje nástup výkonu. Díky pohonu BMW xDrive a aktivnímu zadními diferenciálu motor vždy přenáší točivý moment přesně tam, kde ho lze nejlépe převést v jízdní dynamiku.
Dynamickými jízdními testy ve Walesu vývojáři zakončují mimořádně rozsáhlý a intenzivní program vývoje sériového BMW řady 8 Coupé. Kromě závodních okruhů a uzavřených testovacích tratí jsou prototypy nového modelu testovány také na veřejných komunikacích, které se více blíží reálnému používání. Jsou ideálním doplňkem k informacím, shromážděným například během zimního testování ve švédském Arjeplogu, na jihofrancouzském testovacím polygonu BMW Group v Miramas, v testovacím centru na Nordschleife okruhu Nürburgring nebo během počátečních testů na závodním okruhu.
BMW řady 8 Coupé se začne prodávat v průběhu roku 2018. Číslice 8 v modelovém označení odkazuje na prominentní pozici nového modelu v rámci produktové řady BMW. Stejně jako v případě BMW Z8 a v současnosti také BMW i8 označuje právě číslice 8 vysoce emotivní a mimořádně sportovní automobil. BMW řady 8 Coupé se tak stane stěžejní součástí ofenzivy luxusních modelů, kterou BMW Group stanovila v rámci své strategie NUMBER ONE >NEXT.
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.
