Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Před pár dny jsme mohli žasnout nad několika málo fotkami konceptu, nyní automobilka Mercedes-Maybach oficiálně odhalila svůj poslední koncept, který by rád aspiroval na titul nejluxusnější crossover na trhu. Díky svým unikátním tvarům se navíc řadí k tomu nejzajímavějšímu, co jsme za poslední dobu viděli.
První snímky nového vrcholu v podání Maybachu se objevily již zhruba před týdnem, ovšem teprve s oficiální premiérou na pekingském salonu se k nám dostávají další oficiální fotografie a hlavně technické údaje. Navíc se začínají objevovat spekulace, že nový ultra-luxusní německý crossover by mohl být předobrazem nové generace modelu GLS.
To už ale předbíháme, pojďme se podívat na samotný koncept Maybachu. Vision Ultimate Luxury sice dostal vyšší světlou výšku ve stylu tradičních SUV, ovšem jeho karoserie se nese poněkud netradičně v duchu limuzíny. Ostatně za limuzínami nezaostává ani rozměry: na délku měří 5260 mm, na šířku 2110 mm a na výšku 1764 mm. Oproti klasickému GLS tedy koncept docela narost, ovšem zkracování by jistě nebyl problém.
Design exteriéru se nese v tradičním duchu Maybachu. Úzké a agresivní svítilny obklopují masivní chromovanou masku chladiče, která se svými tvary maximálně přibližuje konceptu Vision Mercedes-Maybach 6. Elegantní ale svalnatý exteriér je zahalen do několika vrstev sytě červené barvy, kterou zdobí řada chromových doplňků. 24-palcová kola však působí možná až přehnaně.
Uvnitř je vůz přesně tak luxusní a megalomanský, jak byste na první pohled očekávali. Kabinu dekoruje bíléa růžové zlato, dřevěné obložení a vše doplňuje dvojice 12.3 palcových displejů. Panoramatická střecha v kombinaci s nízko umístěnou palubní deskou podtrhují pocit vzdušnosti a prostornosti. Posádka může být maximálně čtyřčlenná, nicméně každý pasažér si díky samostatnému křeslu přijde na maximální komfort. Již při návrhu přitom bylo počítáno s tím, že vůz bude řídit šofér, nikoliv majitel.
Ještě před pár lety by byl každý podobný koncept vybaven pořádným motorem V8 nebo V12, ovšem doma se změnila a s ní i preferované pohonné jednotky. Je to přesně tak, jak již nejspíš tušíte - bavíme se o dalším elektromobilu. Ten by měl být vybaven čtveřicí elektromotorů o kombinovaném výkonu zhruba 550 kW, tedy cca 748 koní. Baterie o kapacitě 80 kWh by pak měla zajistit dojezd zhruba 500 km na jedno nabití.
O výkonech ve smyslu akcelerace nepadlo ani slovo, ovšem maximální rychlost se pohybuje okolo 250 km/h, což rozhodně není špatné. A pokud se vám podaří narazit na nabíjecí stanici s výkonem 350 kW, pak zvládnete vůz nabít na 100-kilometrový výlet během pouhých 5 minut. Ve spojení s technologií bezdrátového nabíjení pak ani nebudete muset vystoupit z auta.
„Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury je zcela novým typem vozu, jaký nikdo nikdy předtím neviděl," uvedl šéfdesignér Daimleru Gorden Wagener. „Náš koncept kombinuje DNA SUV a kombíku, z čehož vzešlo ultra-moderní SUV s designem sedanu."
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
