Nový Volkswagen Touareg oficiálně: Revoluce plná luxusu a moderních technologií

Nový Volkswagen Touareg
Nový Volkswagen Touareg, foto: Volkswagen
Antonín Marek , AutoRoad.cz 23. března 2018 11:24
Sdílej:

Po měsících nekonečného čekání, které nám automobilka zkracovala odhalováním různých detailů, jsme se dnes konečně dočkali oficiální premiéry nového Volkswagenu Touareg. Ten svým vzezřením, technologiemi i zpracováním nepřináší jen další evoluci, ale kompletní revoluci, která posunuje oblíbené SUV na dosah segmentu luxusních vozů.

Stejně jako Audi Q7, Porsche Cayenne nebo Lamborghini Urus, i nový Volkswagen Touareg vznikl na platformě MLB Evo, což má za následek více prostoru v kabině i celkově větší rozměry vozu. Na délku je Touareg o 77 milimetrů delší (4878 mm), o 44 mm širší (1984 mm) a o 7 mm nižší (702 mm). Obrovský nárůst však zaznamenal zavazadlový prostor, který nyní nabídne 810 litrů prostoru.

Z pohledu techniky jezajímavostí, že ačkoliv celý Touareg pořádně narostl, jeho váhu se podařilo naopak snížit o parádních 106 kilogramů. Toho bylo dosaženo za pomoci nové platformy, která je z 48 % tvořena hliníkem a dalších 52 % tvoří materiál, který automobilka popisuje jako Hight-Tech ocel.

Co se designu týče, i zde proběhla revoluce. Například přední maska dostala nový vzhled, který se silně inspiroval u modelu Arteon, který připomínají světlomety "propojené" s maskou. Nový design dává SUV vznešenější vzhled, díky kterému dokonale vystupuje z řady rozrůstající se SUV rodiny.

Ony výše zmíněné světlomety však nejsou klasickými LED světlomety, ale jedná se o speciální typ "matrix" světlometů, které jsou automobilkou označovány za jedny z nejprogresivnějších v oboru. V každém světlometu se tak nachází 128 LED diod, které mohou být individuálně aktivovány a automobilka odvážně prohlašuje, že světlomety jsou dostatečně výkonné, aby udělaly z noci den.

Zadní část také doznala značných úprav, nicméně na rozdíl od přídě se můžeme bavit spíše o evoluci, než o revoluci. Jako jednu ze zajímavostí můžeme uvést například název modelu, který byl nově umístěn do středu zadních dveří a po obou stranách je obklopen novými LED svítilnami.

Při pohledu z boku vyniká lehce se svažující střecha, která má navodit dojem ve stylu kupé. Neopominutelná je také linka, která se táhne kousek nad klikami od předního blatníku až po zadní světlomety. Milovníky velkých kol pak jistě potěší, že již základní model Touaregu bude dodáván na 18 palcových discích, přičemž vrcholné verze mohou dostat disky o velikosti až 21 palců.

A pokud vás náhodou nezaujal exteriér, pak vás jistě dostane interiér. Vrcholná variant Touaregu nabídne například 12 palcový digitální přístrojový štít nebo 15 palcový multimediální systém, který je umístěn ve středové konzoli. Tento systém, který slaví v modelu Touareg svou premiéru, je tak rozměrný, že výdechy ventilace musely být umístěny pod něj. Vzhledem k absenci klasických tlačítek se však dá předpokládat, že toho bude umět skutečně hodně.

Pokud máte rádi moderní technologie, opět vás nový Touareg potěší. Nabídne totiž snad téměř vše, od propracovaného a osvědčeného pohonu všech kol až po systém nočního vidění. Řada z těchto "vychytávek" bude součástí příplatkového vybavení, které mimo jiné nabídne i vzduchové odpružení, masážní odvětrávaná sedadla, 4-zónovou klimatizaci, 730-wattový audio systém Dynaudio s 14 reproduktory a největší otvírací panoramatickou střechu, jakou kdy automobilka VW nabídla.

Co se motorů týče, na evropských trzích bude Touareg nabízen s dvojicí přeplňovaných 3.0 litrových naftových motorů V6 o výkonu 231 a 286 koňských sil. Během podzimu by měl dorazit benzínový motor V6 o výkonu 340 koní. Na vrcholu nabídky pak bude umístěn 4.0 litrový naftový motor V8 o výkonu 421 koní, který zřejmě nabídne nevídanou proci točivého momentu. V Číně bude vůz nabízen i s plug-in hybridní jednotkou o výkonu 367 koní, která později dorazí i na evropské trhy.

Automobilka vkládá do třetí generace Touaregu velké naděje, ostatně prodeje předchozích generací dávají dohromady téměř jeden milion prodaných vozů. Šance nového Touaregu na úspěch navíc zvyšuje fakt, že automobilka mu pod kapotu nadělila snad všechny nejmodernější technologie, které měla v současnosti k dispozici.  Ne náhodou tak nový Touareg v mnohých evokuje starý Phaeton, tedy vrcholného představitele automobilky.

Stalo se
Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

PODROBNĚ: Nový Mercedes-Benz CLA EV s dojezdem až 800 kilometrů

Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.

Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

Představen nejchytřejší Mercedes-Benz CLA v historii. AI mu dala hlas i úsměv

Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.

Trh s elektromobily
Zlaté logo na Xiaomi SU7 Ultra láká zloděje! Emblémy mizí hned po uvedení na trh

Xiaomi SU7 Ultra dostalo zlaté logo. Emblémy záhadně mizí

Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.

Testy aut
Toyota GR Yaris

Toyota GR Yaris facelift – kapesní raketa se závodní DNA znovu a lépe

Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?