Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Linda Jackson, ředitelka automobilky Citroen, oficiálně potvrdila, že modely C5 a C6 se dočkají nástupce, který bude směřovat na čínský a evropský trh. Dorazit by však měl až ke konci tohoto desetiletí a od svých předchůdců se bude nejspíš výrazně lišit.
V nedávném rozhovoru pro Autocar však Jackson zdůraznila, že nepůjde o novou C5. Mělo by se jednat o zcela nový a prostorný sedan, který nyní automobilce v nabídce chybí a Jackson v tom vidí problém. Podle jejích slov by každá velká automobilka měla mít v portfoliu malé, střední i střední vozy a SUV. Díky tomu pak bude schopna pokrýt poptávku jak domácností, tak společností vybírající nové služební vozy.
Jedním z hlavních důvodů pro návrat k rozměrným a reprezentativním sedanům však nejspíš bude čínský trh. Tamní poptávka po sedanech sice kvůli vozidlům typu SUV sice upadá, nicméně i tak je poměrně silná a Jackson nejspíš věří, že se jí tento trend podaří zvrátit.
Vzhled nového sedanu bude nejspíš silně inspirován konceptem CXperience a to zvenčí i zevnitř. Neotřelý a futuristický design pak bude nejspíš doplněn poslední generací komfortního podvozku, díky kterému by mohl vůz skutečně vystoupit z řady ostatních zástupců tohoto segmentu.
V tuto chvíli je ještě příliš brzy na hádání jakýchkoliv specifik, nicméně je více než pravděpodobné, že řadu technických a technologických prvků bude nový model sdílet s novou generací Peugeotu 508, který je nyní testován. V překladu by to mohlo znamenat hlavně novou platformu EMP2, která učinila velký pokrok v oblasti váhy i tuhosti.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?