Pro evropské zákazníky byla oficiálně zahájena výroba zcela nového Nissanu LEAF, nové generace světově nejprodávanější elektromobilu. Z výrobních linek v britském Sunderlandu již sjíždějí první vozy LEAF a první zákazníci již začali odpočítávat dny zbývající do okamžiku, kdy v únoru obdrží své vozy.
Tento zcela nový model, který ztělesňuje vizi Inteligentní mobility Nissan a již sbírá mezinárodní ceny za inovace a technologie, se dočkal zcela nového provedení, které nabízí delší dojezd, dynamický design, vyspělé jízdní asistenční technologie a rozšířenou konektivitu.
Kevin Fitzpatrick, viceprezident divize výroby společnosti Nissan Europe, uvedl: „Nissan byl první, kdo na evropský trh v roce 2011 uvedl elektromobily a od té doby je každým rokem jasnější, že stále více zákazníků sdílí naši vizi budoucnosti mobility. Máme obrovskou radost ze zahájení výroby v Sunderlandu a z toho, že v únoru dodáme na evropské trhy nový Nissan LEAF.“
Nový Nissan LEAF nabízí delší dojezd 378 km na jedno nabití a umožňuje řidičům užívat si delší cestování propojené evropskou sítí rychlonabíjecích stanic CHAdeMO.
Ke špičkovým technologiím nového Nissanu LEAF patří:
e-Pedal, který umožňuje řidičům startovat, zrychlovat, zpomalovat a zastavit jednoduchým zvyšováním nebo snižováním tlaku na plynový pedál, což přináší větší kontrolu nad vozidlem a činí jízdu zcela bezproblémovou. E-Pedal dokonce dokáže držet vozidlo na místě ve svahu a je dostupný všem, neboť je součástí standardní výbavy již od základní úrovně. Pokročilý systém podpory řidiče ProPILOT automaticky reguluje vzdálenost od vozidla vpředu a citlivými zásahy do řízení pomáhá řidiči udržovat LEAF uprostřed jízdního pruhu. Tyto funkce mohou výrazně vylepšit zážitek z jízdy na dálnici – ať už je provoz hustý, nebo plynulý. Technologie ProPILOT Park zase umožňuje zaparkovat nový LEAF pouhým stisknutím tlačítka. Tato funkce pro zcela automatické parkování využívá pokročilou technologii zpracování obrazu ze čtyř kamer s vysokým rozlišením a pomocí údajů z 12 ultrazvukových snímačů rozmístěných po obvodu vozu zajíždí s vozem do parkovacího místa.Nissan LEAF se ve Spojeném království vyrábí pro evropské trhy již od roku 2013. Od roku 2011 se jich v Evropě prodalo více než 85 000, přičemž první dodávky pocházely ze závodu Nissanu v japonském městě Oppama. Po počáteční investici 420 milionů liber přišla do závodu Nissanu v Sunderlandu v souvislosti s uvedením nového Nissanu LEAF další investice ve výši 36 milionů liber, která podporuje více než 2000 pracovních míst v Nissanu a v dodavatelském řetězci ve Spojeném království.
Zahájení výroby následuje poté, co minulý měsíc nový Nissan LEAF získal své první velké mezinárodní ocenění na každoroční slavnostní události CES Unveiled v rámci veletrhu CES (Consumer Electronics Show), který pořádá asociace spotřebitelů CTA (Consumer Technology Association). LEAF získal:
cenu CES Best of Innovation v kategorii Vehicle Intelligence and Self-Driving Technology nominaci na ocenění CES v kategorii Tech for a Better World
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.