Společnost Toyota Motor Corporation uvedla nový vůz „JPN Taxi“. Nový model, který by se měl stát v mnoha ohledech převratným, se už v těchto dnech začal nabízet u prodejců vozů Toyota a Toyopet po celém Japonsku. V čem konkrétně ale tkví jeho inovativnost? Pojďme se na to podívat.
Model JPN Taxi zhmotňuje zásady japonské pohostinnosti. Konstrukce vozu zaručuje snadnou použitelnost a pohodlí pro nejširší škálu zákazníků, včetně dětí, seniorů, vozíčkářů nebo zahraničních návštěvníků Japonska. Toyota chce prostřednictvím vozů JPN Taxi změnit celkový ráz Japonska, pomoci vybudovat bezbariérová města a přeměnit Japonsko v zemi otevřenou vůči turistům.
Nový model se pyšní uživatelsky přívětivou univerzální konstrukcí, která nabízí použitelnost a pohodlí pro nejširší škálu lidí. Napomáhají k tomu četné a průběžně uváděné inovace a vylepšení, od madel dveří až po celkovou konstrukci vozidla. Součástí konstrukce je i nízká plochá podlaha usnadňující nastupování zákazníků do taxi a vystupování z něj, široké a elektricky posuvné zadní dveře (pouze na levé straně) nebo prostor pro převoz vozíčkářů.
Vozidlo taxi je kromě toho navrženo tak, aby hladce zapadlo do městského prostředí, ale současně bylo okamžitě a snadno rozpoznatelné coby vůz taxislužby. K tomu částečně napomáhá stylistické ztvárnění vozidla, které jde napříč trendy a slouží jako nadčasový klasický model, stejně tak jako temně indigový odstín karoserie (koiai), tradiční barva, která je dlouhodobým symbolem Japonska.
Model řidičům nabízí optimální výhled, zčásti díky pokrokovému umístění a tvaru sloupků nebo upevnění zrcátek na blatnících. Konstrukční prioritou modelu JPN Taxi bylo i zvýšení funkčnosti umístěním přístrojů palubní desky a dalších zařízení ve voze tak, aby byly snadno dostupné, což se týká i upevnění navigace a taxametru na místo s dobrým výhledem ze strany pasažérů.
K posunu na novou úroveň došlo i v otázce ekologických a výkonových parametrů. Díky nasazení nově vyvinutého hybridního pohonu na zkapalněný ropný plyn (LPG) se nový model chlubí spotřebou 5,15 l/100 km a výrazně nižšími emisemi CO2.
Vylepšena byla bezpečnostní výbava, včetně doplnění paketu bezpečnostních technologií Toyota Safety Sense C a šesti airbagů SRS již ve standardu.
Toyota v Japonsku dodává vozy taxislužby již od roku 1936, kdy představila svůj Toyota Model AA. V roce 1953 uvedla Toyota model Toyopet Super RH a další vozidla, která během let napomohla přepravit ohromné masy zákazníků. Vozidla taxi od Toyoty tradičně absolvují vyšší počty kilometrů než průměrné automobily a rovněž se používají za těch nejnáročnějších podmínek.
Toyota model JPN Taxi představí v rámci 45. ročníku Tokijského autosalonu 2017 a rovněž plánuje využít své taxi v roce 2020, kdy bude vítat návštěvníky z celého světa na Olympijských a Paralympijských hrách v Tokiu.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?