Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Toyota testovala na Nürburgringu tajemný vůz. V sedanu ukrytém pod kamufláží novináři portálu Best Car identifikovali Toyotu Crown nové generace. Tento jediný sedan se zadním náhonem na japonském trhu má stejnou platformu jako Lexus GS.
Předpokládá se, že nová Toyota Crown bude využívat velkou platformu ze série TNGA, modifikaci platformy Lexusu LC a LS. Evropští zákazníci Toyoty znají architekturu TNGA v její střední verzi GA-C z modelů Prius, Prius Plug-in Hybrid a Toyota C-HR. Díky ní mají velmi tuhou karosérii (Prius má konstrukci o 60 procent tužší než předchozí model), ale i nízké těžiště a komfortní a pevné řízení.
Portál Best Car také informuje, že soutěžní tým Toyota GAZOO Racing pro Toyotu Crown zpracovává sportovní GR s turbomotorem V6 a výztužemi karosérie a podvozku. Sportovní Crown se má na trhu objevit v roce 2019 jako konkurence Mercedesu AMG, BMW série M nebo Audi RS.
Toyota Crown se vyrábí od roku 1955. Jde o plnohodnotnou luxusní limuzínu dostupnou v Japonsku a na některých asijských trzích. Nový model zkonstruovaný na platformě TNGA nahradí 14. generaci, která se prodává od roku 2012.
Vůz se vyrábí v továrně Motomachi, kde vznikal i supervůz Lexus LFA a kde se v současné době produkuje vodíková Toyota Mirai a sportovní kupé Lexus LC.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
