Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Když automobilka BMW v tichosti ukončila výrobu šestkové řady, měla již v záloze novinku Tou je řada osm, která naváže na sportovní kupé vyráběné v devadesátých letech.
Nové BMW osmé řady se má představit již 26. května na akci Concorso d’Eleganza Villa d’Este, přesto se designér Jan Peisert pustil do grafického zpracování reálné podoby nového kupé.
Ke své práci využil obrysy vozu, které mnichovská automobilka uvolnila asi před týdnem a několik "špionážních" záběrů maskovaného vozu, který se proháněl po silnicích, okruzích nebo městech. To vše zpracoval pomocí grafického programu Photoshop a nechal nás prohlédnout si možnou budoucí podobu klasického kupé řady 8 i odvozeného ostrého modelu M8, jehož existence stále není potvrzená.
Prozatím o řadě 8 víme jen to, že má nahradit řadu 6 a vozy budou postaveny na platformě CLAR, kterou využívají i vozy řady 5 a 7. Pod kapotou se očekávají podobné motory jako používají obě zmíněné řady. Na vrcholu nabídky by ale mohl stát 6,6 litrový model V12 o výkonu 601 koní a 799 Nm točivého momentu.
Nová řada vozidel by měla být vpuštěna na trh začátkem příštího roku s cenou okolo 150,000 Eur, tedy necelé čtyři miliony korun.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
