Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Když automobilka BMW v tichosti ukončila výrobu šestkové řady, měla již v záloze novinku Tou je řada osm, která naváže na sportovní kupé vyráběné v devadesátých letech.
Nové BMW osmé řady se má představit již 26. května na akci Concorso d’Eleganza Villa d’Este, přesto se designér Jan Peisert pustil do grafického zpracování reálné podoby nového kupé.
Ke své práci využil obrysy vozu, které mnichovská automobilka uvolnila asi před týdnem a několik "špionážních" záběrů maskovaného vozu, který se proháněl po silnicích, okruzích nebo městech. To vše zpracoval pomocí grafického programu Photoshop a nechal nás prohlédnout si možnou budoucí podobu klasického kupé řady 8 i odvozeného ostrého modelu M8, jehož existence stále není potvrzená.
Prozatím o řadě 8 víme jen to, že má nahradit řadu 6 a vozy budou postaveny na platformě CLAR, kterou využívají i vozy řady 5 a 7. Pod kapotou se očekávají podobné motory jako používají obě zmíněné řady. Na vrcholu nabídky by ale mohl stát 6,6 litrový model V12 o výkonu 601 koní a 799 Nm točivého momentu.
Nová řada vozidel by měla být vpuštěna na trh začátkem příštího roku s cenou okolo 150,000 Eur, tedy necelé čtyři miliony korun.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
