Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
S blížícím se datem odhalení nás automobilka Škoda Auto zásobuje dalšími materiály o nově nastupujícím kompaktním SUV Škoda Karoq, které se stane nástupcem velmi oblíbeného modelu Škoda Yeti.
Dnes ráno automobilka Škoda uvolnila řadu několika fotografií, které sice neukazují celek, ovšem dávají nám možnost nahlédnout na zajímavé detaily vozu.
Detaily přední ani zadních svítilen nejsou ničím novým. Škoda zkrátka sází na svůj "Crystal design" s ostře řezanými rysy. Čelní světlomety dostaly full LED technologii. Model Karoq se naštěstí vyhnul nové módě dělených svítilen, které u modelu Škoda Octavia rozdělily společnost. Zadní svítilny dostaly LED prvky a je na nich patrné klasické Škodovácké C.
Zajímavější jsou ale obrázky z interiéru. Na prvním vidíme DSG převodovku s označením 4x4, což není nic překvapivého v případě SUV, které se doposud na všech videích prezentovalo na nezpevněných cestách. Za převodovkou je skupina 4 přepínačů a "páčka" elektronické parkovací brzdy.
Nejzajímavější je pak pohled na palubní desku, Té dominuje infotainment systém, tlačítka pro ovládání ventilátoru jsou umístěna pod ním. V levém horním rohu ale můžeme vidět i část štítu přístrojů. Ten je poprvé v historii Škoda Auto digitální.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.